वितरण और शिपिंग नीति

वितरण एवं शिपिंग नीति

फ़ैकेड क्रिएशन्स लिमिटेड (“FCL”, “हम”, “हमें”, “हमारा”) विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए एल्युमिनियम फ़ैकेड सिस्टम के निर्माण, निर्माण और स्थापना में विशेषज्ञता रखती है। हमारी डिलीवरी और शिपिंग नीति यह बताती है कि हम अपने ग्राहकों को आपूर्ति की जाने वाली सभी भौतिक वस्तुओं और सामग्रियों का प्रबंधन और वितरण कैसे करते हैं, जिससे यूके के कानून और उद्योग की सर्वोत्तम प्रथाओं का पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित होता है। यह नीति हमारे द्वारा आपूर्ति किए जाने वाले किसी भी उत्पाद – उदाहरण के लिए, एल्युमिनियम फ़ैकेड पैनल, फ़्रेम, ब्रैकेट, फ़िक्सिंग, ग्लेज़िंग यूनिट, क्लैडिंग एलिमेंट, फ़्लैशिंग, ट्रिम और संबंधित सहायक उपकरण – की डिलीवरी पर लागू होती है और इसे हमारी वेबसाइट पर प्रकाशित करने के लिए बनाया गया है। यह उपभोक्ता और व्यावसायिक (B2B) दोनों प्रकार के लेन-देन को कवर करती है, हालांकि इन श्रेणियों के बीच विशिष्ट कानूनी अधिकार भिन्न होते हैं। उपभोक्ताओं (व्यापार से पूरी तरह या मुख्य रूप से बाहर के उद्देश्यों के लिए कार्य करने वाले व्यक्ति) को यूके के उपभोक्ता संरक्षण कानूनों के तहत वैधानिक अधिकार प्राप्त हैं, जबकि व्यावसायिक ग्राहक आमतौर पर अपने अनुबंधों (जिसमें माल बिक्री अधिनियम 1979 और बिक्री की कोई भी हस्ताक्षरित शर्तें शामिल हैं) में सहमत शर्तों पर निर्भर करते हैं। सभी मामलों में, इस नीति में कुछ भी वैधानिक अधिकारों को सीमित या समाप्त नहीं करता है।

यह नीति वस्तुओं की आपूर्ति और वितरण से संबंधित सभी प्रासंगिक यूके कानूनों और दिशानिर्देशों का अनुपालन करती है। यह उपभोक्ता अधिकार अधिनियम 2015, माल बिक्री अधिनियम 1979, उपभोक्ता अनुबंध (सूचना, रद्दीकरण और अतिरिक्त शुल्क) विनियम 2013 और दूरस्थ बिक्री के लिए लागू द्वितीयक विनियमों से प्रेरित है। हम यूके सरकार और व्यापार मानक निकायों, जैसे कि बिजनेस कंपेनियन और व्यापार सूचना विभाग, के दिशानिर्देशों का भी पालन करते हैं, ताकि वितरण शुल्क, समय-निर्धारण और ग्राहक संचार में पारदर्शिता और निष्पक्षता सुनिश्चित हो सके।

यह नीति मुख्य खंडों में संरचित है: (1) कार्यक्षेत्र और अनुप्रयोग, (2) कानूनी ढांचा और उपभोक्ता/डीलर दायित्व, (3) वितरण क्षेत्र और भौगोलिक दायरा, (4) वितरण विधियां और प्रबंधन, (5) समय-निर्धारण और अग्रिम समय, (6) वितरण शुल्क और पारदर्शिता, (7) जोखिम, स्वामित्व और बीमा, (8) असफल या विलंबित वितरण और पुनः वितरण, (9) क्षतिग्रस्त या अपूर्ण शिपमेंट, (10) अंतर्राष्ट्रीय शिपमेंट और इन्कोटर्म्स, (11) ग्राहक और साइट की आवश्यकताएं, (12) हमारे नियंत्रण से परे घटनाएं (अप्रत्याशित घटना), (13) स्थिरता और पर्यावरणीय अनुपालन, और (14) पहुंच और विशेष वितरण आवश्यकताएं। नीचे दिए गए प्रत्येक खंड को स्पष्ट भाषा में शीर्षकों के साथ लिखा गया है ताकि इसे आसानी से पढ़ा जा सके, और जहां उपयुक्त हो, प्रासंगिक वैधानिक स्रोतों और मार्गदर्शन का उल्लेख किया गया है।

दायरा और परिभाषाएँ

यह नीति तब लागू होती है जब Façade Creations Ltd व्यक्तिगत उपभोक्ताओं और व्यावसायिक ग्राहकों दोनों को माल की आपूर्ति करती है। हम उपभोक्ता को ऐसे व्यक्ति के रूप में परिभाषित करते हैं जो अपने व्यापार, व्यवसाय, शिल्प या पेशे से पूरी तरह या मुख्य रूप से अलग उद्देश्यों के लिए कार्य कर रहा हो। यदि कोई व्यक्ति व्यापार खाते पर या स्पष्ट रूप से व्यावसायिक उपयोग के लिए माल खरीदता है, तो उसे उपभोक्ता नहीं माना जाता है, और उस पर अलग संविदात्मक शर्तें लागू होंगी। उपभोक्ताओं के लिए, यह नीति उपभोक्ता अधिकार कानूनों के साथ मिलकर काम करती है, जिन्हें दरकिनार नहीं किया जा सकता है। व्यावसायिक ग्राहकों के लिए, आपके हस्ताक्षरित अनुबंध या आदेश में निर्धारित वितरण शर्तें आम तौर पर सर्वोपरि होंगी। यदि किसी व्यावसायिक अनुबंध में वितरण विवरण के बारे में कुछ नहीं कहा गया है, तो इस नीति के प्रावधान स्वतः ही लागू होंगे।

माल की डिलीवरी को कवर करती है । इंस्टॉलेशन, डिज़ाइन सेवाएं या अन्य अमूर्त सेवाएं अलग शर्तों के अंतर्गत आती हैं। "माल" से तात्पर्य हमारे द्वारा आपको आपूर्ति किए जाने वाले किसी भी भौतिक उत्पाद से है - आमतौर पर आपकी विशिष्टताओं के अनुसार निर्मित कस्टम-निर्मित फ़ैकेड घटक, साथ ही वे सभी मानक सहायक सामग्रियां जिन्हें हम आपूर्ति करने के लिए सहमत होते हैं। इसमें एल्युमीनियम पैनल, फ्रेम, ब्रैकेट, फिक्सिंग, ग्लेज़िंग, क्लैडिंग तत्व और फ़ैकेड का हिस्सा बनने वाले अन्य सहायक उपकरण शामिल हैं। इसमें हमारे स्टॉक में मौजूद सभी गैर-कस्टम-निर्मित वस्तुएं भी शामिल हैं। साइट सर्वे या इंस्टॉलेशन जैसी सेवाएं इस नीति के अंतर्गत "माल की डिलीवरी" नहीं मानी जाती हैं, हालांकि अलग अनुबंधों के तहत उनके लिए अलग समय-निर्धारण संबंधी विचार हो सकते हैं।

हम दूरस्थ अनुबंध कहते हैं। ऐसे मामलों में, यूके उपभोक्ता अनुबंध विनियमों के अनुसार, बिक्री पूरी होने से पहले हमें कुछ जानकारी लिखित रूप में (जैसे कुल कीमत, डिलीवरी शुल्क, डिलीवरी का समय) प्रदान करनी होती है और रद्द करने और धनवापसी के लिए विशेष नियमों का पालन करना होता है। हम अपने लिखित कोटेशन, ऑर्डर की पुष्टि और वेबसाइट के सूचना पृष्ठों के माध्यम से दूरस्थ बिक्री संबंधी इन दायित्वों को पूरा करते हैं। जब तक लिखित रूप में अन्यथा सहमति न हो, एफसीएल के सभी कोटेशन और ऑर्डर की पुष्टि में कानून के अनुसार डिलीवरी व्यवस्था, मूल्य निर्धारण और संपर्क जानकारी का पूरा विवरण शामिल होता है।

यूके में वितरण के लिए कानूनी ढांचा

माल की डिलीवरी ब्रिटेन के विभिन्न कानूनों और विनियमों द्वारा नियंत्रित होती है। यदि खरीदार एक उपभोक्ता , तो उपभोक्ता अधिकार अधिनियम 2015 (CRA) और उपभोक्ता अनुबंध विनियम 2013 हम पर सख्त डिलीवरी दायित्व लागू करते हैं। व्यावसायिक बिक्री के , स्पष्ट संविदात्मक शर्तों के अभाव में, माल बिक्री अधिनियम 1979 (SGA) डिफ़ॉल्ट नियम प्रदान करता है। सभी मामलों में, मूल अनुबंध (बिक्री की हस्ताक्षरित शर्तों सहित) प्राथमिक संदर्भ बिंदु है; यह नीति किसी भी कमी को पूरा करती है और वैधानिक आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करती है। नीचे हम डिलीवरी को प्रभावित करने वाले प्रमुख कानूनी दायित्वों का सारांश प्रस्तुत करते हैं:

• उपभोक्ता वितरण दायित्व (उपभोक्ता अधिकार अधिनियम 2015): उपभोक्ता अधिकार अधिनियम के तहत, विक्रेता (हम) माल वितरित करने का वादा करने वाला माना जाता है। जब तक उपभोक्ता और विक्रेता के बीच कोई अन्य समझौता न हो, माल की डिलीवरी "बिना किसी अनावश्यक देरी के" और किसी भी स्थिति में अनुबंध होने के 30 दिनों के भीतर होनी चाहिए। व्यवहार में, इसका अर्थ यह है कि यदि हम लिखित रूप में कोई विशिष्ट तिथि या समयसीमा तय करते हैं, तो हम कानूनी रूप से उसका पालन करने के लिए बाध्य हैं। यदि कोई तिथि तय नहीं की गई है, तो माल की डिलीवरी यथाशीघ्र, और निश्चित रूप से 30 दिनों के भीतर होनी चाहिए। यदि पहले डिलीवरी संभव हो, तो हम आमतौर पर 30वें दिन तक प्रतीक्षा नहीं करते हैं, क्योंकि ऐसा करना "अनावश्यक देरी" माना जा सकता है। यदि हम उपभोक्ता अधिकार अधिनियम के तहत समय पर डिलीवरी करने में विफल रहते हैं, और उपभोक्ता के लिए समय अत्यंत महत्वपूर्ण था (उदाहरण के लिए, डिलीवरी किसी स्थायी स्थान पर स्थापना के लिए आवश्यक थी), तो उपभोक्ता अनुबंध को समाप्त मानकर धनवापसी की मांग कर सकता है। अन्य मामलों में, उपभोक्ता एक और उचित समयसीमा निर्धारित कर सकता है; यदि हम उस विस्तारित अवधि के भीतर भी डिलीवरी नहीं करते हैं, तो उपभोक्ता अनुबंध रद्द कर सकता है और धनवापसी प्राप्त कर सकता है। हम इन वैधानिक अधिकारों का सम्मान करते हैं: यदि डिलीवरी की समय सीमा तय की गई हो और उसमें देरी हो जाए, तो हम उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (CRA) के तहत उपलब्ध उपायों (पुनः डिलीवरी, धनवापसी या रद्द करना) का पालन करेंगे, जब तक कि उपभोक्ता के साथ कोई अलग व्यवस्था स्पष्ट रूप से तय न हो गई हो। ये आवश्यकताएँ अनिवार्य हैं और उपभोक्ता बिक्री के लिए इन्हें अनुबंध से बाहर नहीं किया जा सकता है।
• उपभोक्ता अनुबंध संबंधी जानकारी (उपभोक्ता अनुबंध विनियम 2013): उपभोक्ताओं को दूरस्थ बिक्री (जैसे फोन, ईमेल या ऑनलाइन द्वारा ऑर्डर) के लिए, विनियमों के अनुसार अनुबंध बनने से पहले हमें स्पष्ट रूप से कुछ महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करनी होगी: हमारी पहचान और संपर्क विवरण; सामान का विवरण; करों सहित कुल कीमत; सभी डिलीवरी शुल्क; और डिलीवरी की व्यवस्था और समय। हम डिलीवरी शुल्क और तारीखों को स्पष्ट रूप से दर्शाने वाले लिखित कोटेशन और ऑर्डर पुष्टिकरण देकर इस दायित्व को पूरा करते हैं। दूरस्थ बिक्री के लिए उपभोक्ता के कूलिंग-ऑफ अवधि (14 दिन का रद्द करने का अधिकार) के अधिकार को हमारी वापसी और धनवापसी नीति में शामिल किया गया है, लेकिन ध्यान दें कि विशेष रूप से निर्मित सामान अक्सर छूट के अंतर्गत आते हैं। महत्वपूर्ण बात यह है कि उपभोक्ता दूरस्थ अनुबंध 30 दिन के डिफ़ॉल्ट डिलीवरी नियम को माफ नहीं कर सकते; यहां तक ​​कि विशेष रूप से निर्मित ऑर्डर किए गए सामान के लिए भी, हमें या तो 30 दिनों के भीतर डिलीवरी करनी होगी या लिखित रूप में स्पष्ट रूप से लंबी अवधि पर सहमति देनी होगी।
• व्यापार-से-व्यापार बिक्री (माल बिक्री अधिनियम 1979): बी2बी अनुबंधों के लिए, यदि अनुबंध में माल बिक्री की शर्तों का उल्लेख नहीं है, तो एसजीए (माल बिक्री अधिनियम) उन्हें लागू करता है। एसजीए की धारा 27-29 यह स्थापित करती हैं कि माल की डिलीवरी करना विक्रेता का कर्तव्य है और माल स्वीकार करके भुगतान करना खरीदार का कर्तव्य है। एसजीए माल की डिलीवरी और कीमत के भुगतान को समवर्ती शर्तें - जिसका अर्थ है कि विक्रेता को भुगतान के बदले माल सौंपने के लिए तैयार रहना चाहिए। यदि अनुबंध में डिलीवरी की तारीख निर्दिष्ट नहीं है, तो एसजीए की धारा 29 के अनुसार विक्रेता को माल "उचित समय" के भीतर भेजना होगा। "उचित" समय क्या है, यह परिस्थितियों पर निर्भर करता है (उदाहरण के लिए, विशिष्ट रूप से निर्मित मुखौटा तत्वों के निर्माण की जटिलता)। हमारे मामले में, क्योंकि उत्पाद ऑर्डर पर बनाए जाते हैं, हम हमेशा अनुबंध में डिलीवरी की समय-सीमा निर्दिष्ट करते हैं; ये सहमत समय-सीमाएं एसजीए के डिफ़ॉल्ट से ऊपर होती हैं। यदि कोई विक्रेता बी2बी बिक्री में डिलीवरी करने में विफल रहता है, तो खरीदार अनुबंध के उल्लंघन का दावा कर सकता है और एसजीए के तहत उपचार (आमतौर पर हर्जाना या अनुबंध रद्द करना) प्राप्त कर सकता है। हालांकि बी2बी पक्ष अनुबंध के माध्यम से कई निहित शर्तों को बदल सकते हैं, ब्रिटेन के कानून के तहत दायित्व से छूट अनुचित अनुबंध शर्तें अधिनियम 1977 (लापरवाही के लिए) और तर्कसंगतता परीक्षण द्वारा सीमित है। व्यवहार में, एफसीएल की मानक शर्तों में दायित्व की उचित सीमाएं शामिल हैं, लेकिन कानून द्वारा आवश्यक घोर लापरवाही या मृत्यु/व्यक्तिगत चोट के लिए दायित्व से छूट नहीं दी जाएगी।
• अंतर्राष्ट्रीय डिलीवरी के लिए इनकोटर्म्स 2020: जब हम माल निर्यात करने के लिए सहमत होते हैं (उदाहरण के लिए यूरोपीय संघ या विदेशी परियोजनाओं के लिए), तो हम अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्य मंडल द्वारा प्रकाशित इनकोटर्म्स 2020 ढांचे को अपनाते हैं। अनुबंध में चयनित इनकोटर्म (जैसे EXW, FCA, DAP, CIF, आदि) फ्री कैरियर (FCL) और खरीदार के बीच डिलीवरी, परिवहन, बीमा, सीमा शुल्क निकासी और जोखिम की जिम्मेदारी स्पष्ट रूप से निर्धारित करता है। उदाहरण के लिए, FCA (फ्री कैरियर) के तहत, हम निर्यात के लिए स्वीकृत माल को खरीदार द्वारा नामित वाहक को एक निर्दिष्ट स्थान पर सौंपते हैं; जोखिम उसी बिंदु पर हस्तांतरित हो जाता है। DAP (डिलीवर्ड एट प्लेस) के तहत, हम सहमत गंतव्य तक परिवहन की व्यवस्था करते हैं और जोखिम गंतव्य पर पहुंचने पर हस्तांतरित हो जाता है। ये इनकोटर्म प्रावधान (अनुबंध में किसी भी अनुकूलित व्यापार शर्तों के साथ) किसी भी विरोधाभासी सामान्य नीति कथनों पर हावी होंगे। हम बिक्री अनुबंध में चयनित इनकोटर्म का उल्लेख करेंगे और उसका पूर्ण रूप से पालन करेंगे। नीचे चर्चा किए गए अनुसार, सभी अंतरराष्ट्रीय डिलीवरी यूके के निर्यात नियंत्रणों और ग्राहक के आयात नियमों (जैसे आयात शुल्क का भुगतान, निर्यात लाइसेंस) का अनुपालन करेंगी।

इस नीति में, "उपभोक्ता" अधिकारों (उपभोक्ता अधिकार अधिनियम, उपभोक्ता अनुबंध विनियम आदि) के संदर्भ केवल व्यक्तिगत अंतिम उपयोगकर्ताओं पर लागू होते हैं। व्यावसायिक ग्राहकों को सहमत वितरण शर्तों के लिए अपने अनुबंध दस्तावेजों की समीक्षा करनी चाहिए। उपभोक्ता वैधानिक नियमों और हमारे अनुबंध के बीच किसी भी असंगति की स्थिति में (उदाहरण के लिए, यदि कोई उपभोक्ता अनुबंध अनजाने में अधिकारों को सीमित करता है), तो वैधानिक अधिकार सर्वोपरि होंगे।

वितरण क्षेत्र और स्थान संबंधी प्रतिबंध

फ़ैकेड क्रिएशन्स आम तौर पर पूरे यूनाइटेड किंगडम में डिलीवरी करता है। इसमें इंग्लैंड, स्कॉटलैंड, वेल्स और उत्तरी आयरलैंड शामिल हैं। कोटेशन और हमारी वेबसाइट पर "पूरे यूके में डिलीवरी" लिखा हो सकता है, जिसका मतलब है कि ये सभी क्षेत्र इसमें शामिल हैं। कुछ दूरस्थ या द्वीपीय क्षेत्रों (जैसे स्कॉटिश हाइलैंड्स, कुछ द्वीप या अन्य दुर्गम स्थान) के लिए, मानक डिलीवरी दरें उन खर्चों को कवर नहीं कर सकती हैं। ऐसे मामलों में, हम आपको दूरस्थ डिलीवरी के लिए किसी भी अतिरिक्त शुल्क के बारे में जल्द से जल्द सूचित करेंगे - उदाहरण के लिए कोटेशन या ऑर्डर कन्फर्मेशन में। हम ट्रेडिंग स्टैंडर्ड्स के दिशानिर्देशों का पालन करते हैं कि सभी डिलीवरी शुल्क पारदर्शी होने चाहिए और ग्राहकों को सेवा क्षेत्रों के बारे में गुमराह नहीं करना चाहिए। यदि कोई पता हमारे सामान्य सेवा क्षेत्रों से बाहर आता है, तो ऑर्डर को अंतिम रूप देने से पहले हम व्यवहार्य विकल्पों (उदाहरण के लिए, संग्रह के लिए मुख्य भूमि डिपो में डिलीवरी) पर चर्चा करेंगे।

प्रतिबंधित डिलीवरी स्थान: हम पोस्ट ऑफिस बॉक्स या डाक अग्रेषण पतों पर सामान नहीं भेजते हैं, क्योंकि हमें सामान सीधे किसी भौतिक स्थान पर पहुंचाना होता है। हम गंभीर पहुंच प्रतिबंधों या उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं वाले स्थानों पर डिलीवरी से इनकार करने या उसमें देरी करने का अधिकार भी सुरक्षित रखते हैं। उदाहरण के लिए, अत्यंत संकरी पहुंच वाली सड़कों, कम ऊंचाई वाले पुलों या सक्रिय रूप से बंद सड़कों वाले स्थानों के लिए विशेष वाहनों या योजना की आवश्यकता हो सकती है। इसी प्रकार, सुरक्षित प्रतिष्ठानों या भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों (जैसे पूर्व अनुमति के बिना मध्य लंदन) में डिलीवरी के लिए अतिरिक्त शुल्क लग सकता है या डिलीवरी के विकल्प अव्यवहारिक हो सकते हैं। यदि आपको किसी विशेष स्थान संबंधी समस्या की जानकारी है, तो कृपया ऑर्डर की पुष्टि से पहले हमें सूचित करें। हम तब व्यवहार्यता का आकलन करेंगे और या तो विशेष व्यवस्था करेंगे (सहमत लागत के साथ) या, यदि आवश्यक हो, तो उस पते पर डिलीवरी करने से इनकार कर देंगे।

अंतर्राष्ट्रीय गंतव्य: एफसीएल का प्राथमिक बाज़ार यूके स्थित है, लेकिन हम कभी-कभी समझौतों के तहत अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर भी डिलीवरी करते हैं (जैसे कि यूरोपीय संघ या मध्य पूर्व में परियोजनाओं के लिए)। ऐसी अंतर्राष्ट्रीय डिलीवरी को अलग व्यवस्था माना जाएगा। जब तक स्पष्ट रूप से अन्यथा सहमति न हो, विदेशी डिलीवरी पर अतिरिक्त लागत (माल ढुलाई, बीमा, सीमा शुल्क) लगेगी और निर्यात/आयात नियमों का पूर्ण अनुपालन आवश्यक होगा। चयनित इन्कोटर्म में जिम्मेदारियां निर्धारित होंगी। ग्राहकों को यह सुनिश्चित करना होगा कि सभी आयात परमिट, शुल्क या स्थानीय नियमों का पालन किया जाए; हमारी ओर से निर्यात अनुपालन संबंधी कोई भी आवश्यकता (जैसे निर्यात लाइसेंस) हमारी जिम्मेदारी होगी। हम संभावित निर्यात दस्तावेज़ और समय-सीमा के बारे में सलाह देंगे, लेकिन आयात मंजूरी की अंतिम जिम्मेदारी खरीदार की होगी, जब तक कि अनुबंध में अन्यथा न कहा गया हो।

वितरण विधियाँ और प्रबंधन

हम आपके सामान की प्रकृति, आकार और वजन के अनुसार उपयुक्त डिलीवरी विधि का चयन करते हैं। मानक स्टॉक आइटम या सहायक उपकरण के लिए, हम कूरियर या पार्सल सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं। बड़े पुर्जे या थोक खेप आमतौर पर विशेष वाहकों द्वारा पैलेट पर ले जाए जाते हैं। बड़े आकार के या विशेष रूप से भारी सामान (जैसे लंबे एल्यूमीनियम एक्सट्रूज़न या बड़े संरचनात्मक पैनल) के लिए HIAB-माउंटेड लॉरी, फ्लैटबेड या कर्टन-साइड ट्रक जैसे विशेष वाहनों की आवश्यकता हो सकती है। कुछ मामलों में, संवेदनशील या उच्च मूल्य वाली खेपों की सावधानीपूर्वक हैंडलिंग सुनिश्चित करने के लिए हम अपने स्वयं के ब्रांडेड वाहनों (क्रेन या टेल-लिफ्ट के साथ) का उपयोग करते हैं। डिलीवरी का सटीक तरीका आपको कोटेशन या अनुबंध में सूचित किया जाएगा, लेकिन हम आमतौर पर सामान और डिलीवरी पते के आधार पर वाहक और वाहन के प्रकार का चयन करने का अधिकार सुरक्षित रखते हैं।

साइट पर सामान पहुंचाना और उतारना: निर्माण या नवीनीकरण स्थलों पर सामान पहुंचाने के लिए, आपको (या आपके साइट प्रतिनिधि को) हमारे वाहनों के लिए सुरक्षित पहुंच और तैयारी सुनिश्चित करनी होगी। इसमें पर्याप्त टर्निंग स्पेस, अपेक्षित वाहन भार के लिए सड़क की मजबूती और साइट प्रवेश बिंदुओं पर ऊर्ध्वाधर क्लीयरेंस शामिल है। आपके पास साफ और समतल जमीन भी होनी चाहिए जहां वाहन सुरक्षित रूप से खड़ा हो सके और सामान उतार सके (उदाहरण के लिए स्लिंग, फोर्क का उपयोग)। जब तक स्पष्ट रूप से अन्यथा सहमति न हो, डिलीवरी वाहन से सामान उतारने की जिम्मेदारी ग्राहक की होगी। हमारे ड्राइवर सामान को साइट के प्रवेश द्वार के जितना संभव हो सके सुरक्षित रूप से पास रखेंगे, लेकिन सामान को साइट पर ले जाने के लिए किसी भी लिफ्टिंग उपकरण (क्रेन, फोर्कलिफ्ट, पैलेट ट्रक) और जनशक्ति की जिम्मेदारी आपकी होगी। यदि किसी डिलीवरी के लिए विशेष अनलोडिंग उपकरण की आवश्यकता होती है, तो हम आपको सूचित करेंगे, और यदि पहले से अनुरोध किया जाता है, तो हम अतिरिक्त शुल्क पर क्रेन से सामान उतारने की सेवा प्रदान कर सकते हैं।

साइट से संबंधित किसी भी नियम या प्रतिबंध के बारे में डिलीवरी से पहले हमें सूचित करना अनिवार्य है। उदाहरण के लिए, यदि साइट पर काम करने के सख्त घंटे या अपॉइंटमेंट विंडो हैं, ड्राइवर के लिए साइट इंडक्शन या पास की आवश्यकता है, या ऊंचाई संबंधी बाधाओं या गेट कोड द्वारा पहुंच सीमित है। हम आपसे अपेक्षा करते हैं कि आप ऑर्डर देते समय इन प्रतिबंधों के बारे में हमें सूचित करें। यदि हमारी डिलीवरी टीम बिना पूर्व सूचना के पहुंचती है और साइट को तैयार नहीं पाती है (जैसे गेट बंद हो, आवश्यक कर्मचारी या उपकरण अनुपस्थित हों, अप्रत्याशित खतरे हों), तो डिलीवरी रद्द की जा सकती है। ऐसी स्थिति में, आपको अतिरिक्त लागतें वहन करनी पड़ सकती हैं। विशेष रूप से, किसी भी रद्द डिलीवरी (जिसमें कैरियर द्वारा लगाए गए शुल्क भी शामिल हैं) के परिणामस्वरूप भंडारण शुल्क या दूसरी डिलीवरी का शुल्क लग सकता है, जिसकी सूचना हम आपको दोबारा डिलीवरी का प्रयास करने से पहले देंगे।

आवासीय या व्यावसायिक पते (निर्माण स्थल नहीं) पर की जाने वाली डिलीवरी के लिए, हम यह मानकर चलते हैं कि कोई अधिकृत व्यक्ति डिलीवरी करने वाले से मिलने आएगा। यदि तय समय पर सामान लेने और उस पर हस्ताक्षर करने के लिए कोई मौजूद नहीं होता है, तो हमारी शर्तों के अनुसार डिलीवरी का प्रयास असफल माना जा सकता है ( नीचे असफल या विलंबित डिलीवरी

हम हमेशा माल की सुरक्षित पैकिंग और हैंडलिंग का पूरा ध्यान रखते हैं। नाजुक वस्तुओं (जैसे कि ग्लेज्ड पैनल या जटिल पुर्जे) को लपेटकर या क्रेट में पैक करके भेजा जाता है, और खतरनाक वस्तुओं (जैसे कि कुछ इन्सुलेटिंग सामग्री या चिपकने वाले पदार्थ) को सभी लागू परिवहन नियमों (जैसे खतरनाक वस्तुओं के लिए ADR नियम) के अनुसार ले जाया जाता है। हमारी नीति है कि जहां भी संभव हो, रिसाइकिल करने योग्य पैकेजिंग का उपयोग किया जाए और पैकेजिंग सामग्री को संभालने के तरीके में यूके पैकेजिंग अपशिष्ट नियमों का पालन किया जाए।

डिलीवरी शेड्यूलिंग और लीड टाइम

क्योंकि FCL विशेष रूप से निर्मित मुखौटा प्रणालियों में विशेषज्ञता रखती है, इसलिए अधिकांश ऑर्डर में कस्टम डिज़ाइन, निर्माण और आपूर्ति श्रृंखला नियोजन शामिल होता है। निर्माण और वितरण के लिए लगने वाला समय अनुबंध अनुसूची का अभिन्न अंग है। जब आप कोटेशन का अनुरोध करेंगे, तो हम आपको अनुमानित उत्पादन समयसीमा और साइट पर वितरण तिथि प्रदान करेंगे। ये समयसीमा डिज़ाइन अनुमोदन, सामग्री खरीद और निर्माण की जटिलता पर आधारित होती है। एक बार जब आप डिज़ाइन, विनिर्देश और फिनिशिंग को औपचारिक रूप से अनुमोदित कर देंगे, तो हम आपको लिखित रूप में अपेक्षित प्रेषण तिथि और, यदि संभव हो, तो अनुमानित वितरण अवधि (जैसे "सप्ताह की शुरुआत...") की पुष्टि करेंगे। हम सहमत अनुसूचियों का पालन करने का प्रयास करते हैं और यदि किसी भी महत्वपूर्ण परिवर्तन की आवश्यकता होती है, तो हम आपको तुरंत सूचित करेंगे।

उपभोक्ता स्टॉक ऑर्डर या मानक उत्पादों (जब तक कि वे किसी व्यापक परियोजना का हिस्सा न हों) के लिए, हम उपभोक्ता कानून के सामान्य दिशानिर्देशों का पालन करते हैं। हमारा लक्ष्य ऐसे ऑर्डरों को उचित समय के भीतर प्रोसेस और डिस्पैच करना है। यदि आप एक उपभोक्ता हैं और बिना किसी निर्धारित डिलीवरी तिथि के गैर-कस्टमाइज्ड सामान का ऑर्डर दे रहे हैं, तो कानून के अनुसार हमें अनुबंध की तिथि से 30 दिनों के भीतर डिलीवरी करनी होगी। व्यवहार में, यदि आप टेलीफोन या ईमेल के माध्यम से मानक वस्तुओं का ऑर्डर देते हैं, तो हम आमतौर पर उपलब्ध होते ही उन्हें डिस्पैच कर देते हैं, अक्सर कुछ ही दिनों में। हम अपने ऑर्डर कन्फर्मेशन में डिलीवरी समय सीमा की पुष्टि करके उपभोक्ता अनुबंध विनियमों का अनुपालन करते हैं।

समयबद्ध डिलीवरी के मामलों में , उदाहरण के लिए यदि किसी निर्माण स्थल को क्रेन के शेड्यूल या प्रोजेक्ट के महत्वपूर्ण पड़ाव को पूरा करने के लिए किसी विशिष्ट तिथि पर पैनलों की आवश्यकता होती है, तो समय अत्यंत महत्वपूर्ण होता है। ऐसे मामलों में, आवश्यक डिलीवरी तिथि अनुबंध में स्पष्ट रूप से बताई जानी चाहिए और दोनों पक्षों द्वारा सहमत होनी चाहिए। यदि हम किसी तिथि को आवश्यक मानते हैं और हमारी गलती के कारण हम उस तिथि को पूरा करने में विफल रहते हैं, तो आपके पास अनुबंध संबंधी उपायों के अतिरिक्त वैधानिक उपाय (जैसे अनुबंध समाप्त करना) भी उपलब्ध हो सकते हैं। सामान्य परियोजना प्रबंधन प्रक्रिया में, जहां तिथियां महत्वपूर्ण होती हैं, हम डिलीवरी का शेड्यूल काफी पहले से बना लेते हैं और साइट लॉजिस्टिक्स के साथ समन्वय करते हैं, लेकिन किसी भी आवश्यक तिथि को पूरा करने में विफलता को उपभोक्ता डिलीवरी नियमों या लागू अनुबंध शर्तों के अनुसार निपटाया जाएगा।

हम डिलीवरी का समय यथासंभव कम रखने का प्रयास करते हैं, लेकिन वैश्विक सामग्री आपूर्ति, मौसम या विक्रेता की देरी जैसे कारक शेड्यूल को प्रभावित कर सकते हैं। यदि निर्माण या शिपमेंट में कोई संभावित देरी होती है (उदाहरण के लिए, आपूर्तिकर्ता की डिलीवरी का समय बढ़ जाता है), तो हम आपको तुरंत सूचित करेंगे और एक संशोधित तिथि प्रस्तावित करेंगे। किसी भी स्थिति में, हम उचित कारण के बिना डिलीवरी को वैधानिक समय सीमा तक अनावश्यक रूप से स्थगित नहीं करेंगे, क्योंकि ऐसा करना उपभोक्ता कानून के तहत "अनुचित देरी" माना जा सकता है। हमारा लक्ष्य सहमत डिलीवरी कार्यक्रम को पूरा करना और व्यवधानों से बचना है; यदि आपकी परियोजना की समयसीमा में कोई परिवर्तन होता है, तो हम आपसे अनुरोध करते हैं कि हमें तुरंत सूचित करें ताकि हम अपनी व्यवस्था को तदनुसार समायोजित कर सकें।

डिलीवरी शुल्क और फीस

फ़ैकेड क्रिएशन्स पारदर्शी डिलीवरी मूल्य निर्धारण के लिए प्रतिबद्ध है। जब आपको कोटेशन या ऑर्डर कन्फर्मेशन प्राप्त होगा, तो उसमें स्पष्ट रूप से बताया जाएगा कि डिलीवरी शुल्क शामिल है या इसके लिए अतिरिक्त शुल्क लिया जाएगा, और यदि हां, तो कितना। यदि डिलीवरी शुल्क लागू होता है, तो हम उसे अलग-अलग विवरण में देंगे (जैसे "डिलीवरी शुल्क: £X") या गणना का आधार बताएंगे (जैसे प्रति किलोमीटर दर, वजन आधारित दर, या निर्दिष्ट क्षेत्रों के लिए निश्चित दर)। हम दूरदराज के स्थानों या विशेष हैंडलिंग जैसे किसी भी ज्ञात अतिरिक्त शुल्क की जानकारी भी पहले से देंगे। यह बिज़नेस कंपेनियन के दिशानिर्देशों का पालन करता है कि सभी डिलीवरी शुल्क स्पष्ट और भ्रामक नहीं होने चाहिए।

जब हम किसी क्षेत्र को दूरस्थ बताते हैं या कहते हैं कि उस क्षेत्र के लिए अतिरिक्त शुल्क लगेगा, तो हम आपको ऑर्डर की पुष्टि करने से पहले सूचित कर देंगे। उदाहरण के लिए, यदि किसी स्कॉटिश द्वीप या उत्तरी क्षेत्र के लिए अतिरिक्त परिवहन शुल्क लगता है, तो हम कोटेशन में इस अतिरिक्त शुल्क का उल्लेख करेंगे। साथ ही, यदि संभव हो, तो हम उचित डिलीवरी विकल्पों पर आधिकारिक दिशानिर्देशों के अनुसार वैकल्पिक सुझाव भी देंगे (उदाहरण के लिए, निकटतम मुख्य भूमि केंद्र से सामान लेना)।

हम कोई भी छिपा हुआ या अत्यधिक शुल्क नहीं लगाते हैं। ऑर्डर देने के बाद, डिलीवरी से संबंधित कोई भी अतिरिक्त शुल्क तभी लिया जाएगा जब इस पर विशेष सहमति हो (उदाहरण के लिए, यदि आप बाद में पता बदलकर किसी दूरस्थ स्थान पर कर देते हैं, या यदि दूसरी बार डिलीवरी की आवश्यकता होती है)। सभी शुल्क हमारे या हमारे कैरियर द्वारा किए गए खर्च के अनुपात में होने चाहिए। हम कार्ड से भुगतान पर लगने वाले अतिरिक्त शुल्कों के संबंध में यूके के नियमों का पालन करते हैं और किसी विशेष भुगतान विधि का उपयोग करने के लिए आप पर अनुचित जुर्माना नहीं लगाएंगे।

यदि आपकी वजह से डिलीवरी का प्रयास विफल हो जाता है (पते में त्रुटि, साइट का बंद होना आदि), तो विफल या विलंबित डिलीवरी" अनुभाग को देखें। ऐसे मामलों में, कोई भी अतिरिक्त शुल्क लगाने से पहले हम आपकी स्वीकृति लेंगे।

सुपुर्दगी, जोखिम का हस्तांतरण और स्वामित्व

माल की डिलीवरी कब मानी जाती है? हम डिलीवरी तब मानते हैं जब हम सामान आपको (खरीदार) या आपके द्वारा अधिकृत किसी व्यक्ति को तय डिलीवरी पते पर सौंप देते हैं। अधिकतर मामलों में, डिलीवरी नोट, मैनिफेस्ट या इलेक्ट्रॉनिक डिलीवरी प्रमाण पर हस्ताक्षर करके इसकी पुष्टि की जाती है। जहां हस्ताक्षर करना संभव नहीं होता, वहां हमारे ड्राइवर रसीद की पुष्टि के लिए फोटो या इलेक्ट्रॉनिक माध्यम का इस्तेमाल कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, वे वाहन ट्रैकिंग डेटा नोट कर सकते हैं या डिलीवर किए गए सामान की फोटो ले सकते हैं। यूके के नियमों के अनुसार, डिलीवरी इसी भौतिक हैंडओवर पॉइंट पर पूरी मानी जाती है।

यदि आपने अपने स्वयं के वाहक द्वारा हमसे माल लेने की व्यवस्था की है (उदाहरण के लिए EXW या FCA शर्तों के तहत), तो माल की डिलीवरी तब मानी जाएगी जब हम माल आपके नामित वाहक को सौंप देंगे। एक बार जब माल वाहक के कब्जे में हमारे परिसर से निकल जाता है, तो हमारी डिलीवरी की ज़िम्मेदारी पूरी हो जाती है। हम अनुशंसा करते हैं कि यदि आप अपने स्वयं के परिवहनकर्ता का उपयोग करते हैं, तो आप या वे माल लेते समय उसकी जांच कर लें ताकि आपको उसकी स्थिति के बारे में तुरंत पता चल सके।

जोखिम का हस्तांतरण: नुकसान या क्षति का जोखिम किस बिंदु पर हस्तांतरित होता है, यह अनुबंध के प्रकार पर निर्भर करता है। उपभोक्ता बिक्री के लिए, उपभोक्ता अनुबंध विनियम यह निर्दिष्ट करते हैं कि जोखिम उपभोक्ता को तभी हस्तांतरित होता है जब वे (या उनके द्वारा नामित व्यक्ति) माल को भौतिक रूप से प्राप्त कर लेते हैं। व्यावहारिक रूप से, यदि एफसीएल किसी वाहक द्वारा डिलीवरी की व्यवस्था करता है और उसका भुगतान करता है, तो प्राप्ति की पुष्टि होने तक पारगमन के दौरान होने वाली क्षति या हानि का जोखिम हम वहन करते हैं। हम पारगमन में माल का बीमा कराने या आवश्यकतानुसार स्वयं के बीमा वाले वाहकों का उपयोग करने का ध्यान रखते हैं। जैसा कि बिजनेस कंपेनियन ने उल्लेख किया है, "यदि व्यापारी किसी उपभोक्ता को माल पहुंचाने की व्यवस्था करता है, तो डिलीवरी होने तक माल का जोखिम व्यापारी के पास ही रहता है"। हम यह सुनिश्चित करेंगे कि डिलीवरी पूरी होने तक हम या हमारे वाहक शिपमेंट का पूर्ण मूल्य का बीमा कराएं।

यदि आप ऐसे उपभोक्ता हैं जिन्होंने अपना मालवाहक स्वयं चुना है (उदाहरण के लिए, यदि हम आपके द्वारा किए गए समझौते के अनुसार माल लेने के लिए आपको कीमत बताते हैं), तो माल को मालवाहक को सौंपते ही जोखिम आप पर आ जाएगा। इसके बाद किसी भी प्रकार की हानि या क्षति के लिए आप जिम्मेदार होंगे। आवश्यकतानुसार हम इस बात को लिखित रूप में स्पष्ट करेंगे।

व्यावसायिक अनुबंधों के लिए, खरीदार के परिसर या खरीदार के वाहक को माल सौंपते समय जोखिम हस्तांतरण को एक समान रूप से निर्धारित करना आम बात है। जब तक अनुबंध में स्पष्ट रूप से अन्यथा न कहा गया हो, हम मानते हैं कि जोखिम हस्तांतरण तब होता है जब हम सहमत स्थान पर माल पहुंचाते हैं (या यदि हम किसी तीसरे पक्ष द्वारा परिवहन कर रहे हैं तो वाहक को)। चूंकि व्यावसायिक पक्ष अपनी इच्छानुसार अनुबंध कर सकते हैं, इसलिए हम दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि अनुबंध में यह स्पष्ट रूप से बताया जाए कि क्या जोखिम और बीमा दायित्वों को अलग तरीके से संभाला जाता है (उदाहरण के लिए, यदि खरीदार को माल कारखाने से निकलते ही बीमा कराना होगा, या यदि एफसीएल साइट तक बीमा की व्यवस्था करता है)।

स्वामित्व का हस्तांतरण: माल का स्वामित्व कानूनी स्वामित्व है, और यह अनुबंध की शर्तों के अनुसार भी है। जब तक हमने कोई अलग व्यवस्था तय नहीं की है, पूरा भुगतान प्राप्त होने तक FCL माल का स्वामित्व अपने पास रखता है। दूसरे शब्दों में, कानूनी स्वामित्व आपको तभी प्राप्त होगा जब हमें पूरी कीमत (डिलीवरी शुल्क सहित) का भुगतान कर दिया जाएगा। उस समय तक, आप केवल संरक्षक (कब्जे में मौजूद खरीदार) हैं। यह स्वामित्व बनाए रखने की प्रथा वाणिज्यिक अनुबंधों में विक्रेता की सुरक्षा के लिए आम है, यदि भुगतान नहीं किया जाता है। उदाहरण के लिए, यदि कोई खरीदार भुगतान से पहले दिवालिया हो जाता है, तो हम बिना वितरित किए गए माल को वापस मांग सकते हैं (अनुबंध में उचित शब्दों के अधीन)। यदि आपने डिलीवरी से पहले पूरा भुगतान कर दिया है (जैसा कि कई उपभोक्ता बिक्री में होता है), तो स्वामित्व अंतिम भुगतान या डिलीवरी के समय, जो भी बाद में हो, तुरंत हस्तांतरित हो जाता है।

इसलिए, यदि आप हमें पूरा भुगतान किए बिना सामान को दोबारा बेचते हैं या स्थापित करते हैं, तो भी आप प्राप्त राशि को ट्रस्ट के रूप में रखने या हमें उसका हिसाब देने के लिए बाध्य हो सकते हैं; लेकिन व्यवहार में हम आमतौर पर ऐसे दावों को माफ कर देते हैं जहाँ यह उचित हो। महत्वपूर्ण बात यह है कि स्वामित्व का अधिकार इस तथ्य को प्रभावित नहीं करता कि सामान प्राप्त करने का आपका अधिकार अनुबंध के अनुरूप है (उदाहरण के लिए, सामान ऑर्डर के अनुसार होना चाहिए); यह केवल यह निर्धारित करता है कि भुगतान में चूक होने पर क्या होगा। यदि आपने अनुबंध के तहत सही ढंग से भुगतान कर दिया है, तो हम सामान को रोकने के लिए स्वामित्व का दावा नहीं करेंगे।

डिलीवरी संबंधी दस्तावेज़ और डिलीवरी का प्रमाण

पारदर्शिता और सत्यापन के लिए प्रत्येक डिलीवरी के साथ दस्तावेज़ दिए जाते हैं। यूके में डिलीवरी के लिए, हम एक डिलीवरी नोट (जिसे डिस्पैच नोट भी कहा जाता है) जारी करते हैं जिसमें डिलीवर किए जा रहे उत्पादों और उनकी मात्रा का विवरण होता है। सामान की प्राप्ति के प्रमाण के रूप में प्राप्तकर्ता (या प्राप्तकर्ता के प्रतिनिधि) द्वारा इस नोट पर हस्ताक्षर किए जाते हैं। हम आपसे या डिलीवरी प्राप्त करने वाले व्यक्ति से अनुरोध करते हैं कि हस्ताक्षर करने से पहले डिलीवरी नोट के अनुसार सामान की सावधानीपूर्वक जांच कर लें। यदि आपको कोई स्पष्ट क्षति या कोई वस्तु गायब दिखाई देती है, तो कृपया हस्ताक्षर करने से पहले डिलीवरी दस्तावेज़ पर इसका उल्लेख करें। ऐसी विसंगतियों को दर्ज किए जाने तक हमारे ड्राइवर सामान देने से इनकार कर सकते हैं, जिससे हमें समस्याओं को हल करने में मदद मिलती है।

यदि डिलीवरी किसी दूरस्थ स्थान पर होती है या हस्ताक्षर प्राप्त नहीं किए जा सकते हैं, तो हमारा कैरियर डिलीवरी का इलेक्ट्रॉनिक प्रमाण (ईपीओडी) रिकॉर्ड कर सकता है या डिलीवरी स्थल पर सामान की तस्वीर ले सकता है। हम सभी हस्ताक्षरित डिलीवरी नोटों और ईपीओडी रिकॉर्ड की प्रतियां अपने पास रखते हैं। ये हमारे आधिकारिक रिकॉर्ड का हिस्सा हैं और डिलीवरी के बाद अनुरोध करने पर आपको उपलब्ध कराए जा सकते हैं।

शिपिंग दस्तावेज़ उपलब्ध कराएंगे । इनमें आमतौर पर वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची और निर्यात संबंधी सभी आवश्यक दस्तावेज़ (जैसे निर्यात लाइसेंस या मूल प्रमाण पत्र) शामिल होते हैं। यदि समुद्री या हवाई मार्ग से परिवहन की व्यवस्था की जाती है, तो हम आपको संबंधित बिल ऑफ लैडिंग या एयरवे बिल भी प्रदान करेंगे। ये दस्तावेज़ शिपमेंट और डिलीवरी दोनों के प्रमाण के रूप में कार्य करते हैं (उदाहरण के लिए, बिल ऑफ लैडिंग पर वाहक द्वारा हस्ताक्षरित डिलीवरी रसीद)। कृपया सुनिश्चित करें कि डिलीवरी प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, सहमत बंदरगाह या हवाई अड्डे पर अंतर्राष्ट्रीय डिलीवरी प्राप्त करने और उस पर हस्ताक्षर करने के लिए एक अधिकृत व्यक्ति उपलब्ध हो, या कोई व्यक्ति समय पर वाहक से माल प्राप्त कर ले।

डिलीवरी में देरी, विफलताएं और पुनः डिलीवरी

देरी से या असफल डिलीवरी – विक्रेता की गलती: यदि निर्धारित डिलीवरी का प्रयास हमारी या हमारे कैरियर की गलती के कारण विफल हो जाता है – उदाहरण के लिए, लेबलिंग, रूटिंग या शेड्यूलिंग में गलती – तो हम पूरी जिम्मेदारी लेंगे। ऐसे मामलों में, हम बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के और यथाशीघ्र पुनः डिलीवरी की व्यवस्था करेंगे। हम आपको सुधार प्रक्रिया के बारे में सूचित करते रहेंगे और सामान की उचित डिलीवरी होने तक हम उसके लिए जिम्मेदार रहेंगे। यदि डिलीवरी का निर्धारित समय बीत जाने के बाद भी सामान नहीं पहुंचता है और गलती हमारी है, तो आपको तुरंत हमसे संपर्क करना चाहिए। हम मामले की जांच करेंगे और बिना आप पर कोई जुर्माना लगाए स्थिति को सुधारेंगे।

डिलीवरी में विफलता – ग्राहक संबंधी समस्याएं: यदि आपके नियंत्रण से बाहर की परिस्थितियों के कारण डिलीवरी का प्रयास विफल हो जाता है, तो अलग प्रक्रिया लागू होगी। उदाहरण के लिए: अधूरा या गलत पता देना; ड्राइवर के पहुंचने पर डिलीवरी स्थान पर किसी का मौजूद न होना या बंद होना; गुप्त पहुंच प्रतिबंध (जैसे कम ऊंचाई, वजन सीमा) जिनके कारण वाहन डिलीवरी स्थल तक नहीं पहुंच पाता; या इच्छित प्राप्तकर्ता का सामान पर हस्ताक्षर करने के लिए अनुपलब्ध होना। इन मामलों में, वाहक सामान को हमारे गोदाम में वापस भेज सकता है या उसे पास के किसी डिपो में रख सकता है। यदि ग्राहक संबंधी समस्याओं के कारण सामान वापस भेजा जाता है या संग्रहीत किया जाता है, तो हम उचित पुनः डिलीवरी और/या भंडारण शुल्क लेने का अधिकार सुरक्षित रखते हैं। दूसरी डिलीवरी की व्यवस्था करने से पहले, हम आपको ऐसे किसी भी शुल्क के बारे में सूचित करेंगे। ये शुल्क किए गए खर्चों के अनुरूप होंगे (उदाहरण के लिए, वाहक की पुनः तैनाती या डिपो स्थान का किराया)। यदि डिलीवरी संभव नहीं हो पाती है, तो हम अपने खर्च पर बार-बार डिलीवरी का प्रयास नहीं करेंगे।

भंडारण और ग्राहक द्वारा सामान लेना: यदि असफल डिलीवरी के बाद सामान डिपो में रखा जाता है, तो कुछ मामलों में आप अतिरिक्त डिलीवरी शुल्क का भुगतान करने के बजाय सामान स्वयं लेने का विकल्प चुन सकते हैं। हम अपने स्टोर या किसी निर्धारित डिपो से सामान लेने की व्यवस्था कर सकते हैं। यदि आप सामान स्वयं लेने का विकल्प चुनते हैं, तो हम एक उपयुक्त समय तय करेंगे और पहचान संबंधी आवश्यक जानकारी (जैसे आईडी या ऑर्डर नंबर दिखाना) प्रदान करेंगे। यह विकल्प पुनः डिलीवरी शुल्क से बचने में सहायक हो सकता है, विशेष रूप से यदि डिलीवरी स्थान तक पहुंचना संभव न हो। सामान लेने का कोई भी खर्च (डिपो तक परिवहन) आपकी जिम्मेदारी होगी, जब तक कि हमारे स्टोर या उचित दूरी के भीतर स्थित किसी डिपो से सामान लेना एक वैकल्पिक व्यवस्था के रूप में शामिल न हो।

ग्राहक की ओर से देरी: यदि आप माल भेजने के बाद डिलीवरी की तारीख या स्थान में बदलाव का अनुरोध करते हैं, तो वाहकों द्वारा मार्ग बदलने के लिए शुल्क लेने पर अतिरिक्त शुल्क लग सकता है। इसी प्रकार, यदि आप सहमत तिथि पर माल स्वीकार नहीं कर पाते हैं (उदाहरण के लिए, यदि आपका कार्यस्थल अप्रत्याशित रूप से तैयार नहीं है), तो हम माल को भंडारित कर सकते हैं और देरी बढ़ने पर उचित भंडारण लागत का बिल भेज सकते हैं। इन स्थितियों को प्रत्येक मामले के आधार पर निपटाया जाएगा और शुल्क की जानकारी पहले ही दे दी जाएगी।

हम हर चरण में निष्पक्षता के सिद्धांत का पालन करते हैं: हम दंडात्मक तरीके से शुल्क नहीं लगाएंगे, बल्कि पुनः डिलीवरी या भंडारण के कारण होने वाले अतिरिक्त खर्चों की ही वसूली करेंगे। हमारा लक्ष्य आपके साथ मिलकर कुशलतापूर्वक डिलीवरी पूरी करना है। हमारे डिलीवरी कर्मचारियों को उचित निर्णय लेने का निर्देश दिया गया है; उदाहरण के लिए, यदि डिलीवरी का प्रयास विफल हो जाता है, तो वे अक्सर सामान वापस भेजने के बजाय निर्देशों वाला एक कार्ड छोड़ देते हैं। अंततः, संचार बनाए रखना और सटीक जानकारी प्रदान करना ऐसी समस्याओं को कम करता है।

क्षति, कमी और गैर-अनुरूप डिलीवरी

प्रारंभिक डिलीवरी जांच के बाद दोषपूर्ण या गलत तरीके से वर्णित वस्तुओं को अस्वीकार करने के सामान्य अधिकारों के लिए दी गई वापसी और धनवापसी नीति देखें।

सामान प्राप्त होने पर निरीक्षण: हम आपको सलाह देते हैं कि डिलीवरी प्रक्रिया की व्यावहारिक सीमाओं के भीतर, डिलीवरी के तुरंत बाद सभी सामानों का निरीक्षण करें। पैकेजिंग में किसी भी तरह की क्षति की जांच करें और सुनिश्चित करें कि मात्रा डिलीवरी नोट से मेल खाती है। हमारे ड्राइवर सामान को मौके पर खोलकर या उसकी जांच करने के लिए बाध्य नहीं हैं, लेकिन आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि डिलीवरी क्रेट या पैलेट से कुछ भी गायब न हो। यदि संभव हो, तो हस्ताक्षर करने से पहले डिलीवरी नोट पर अपनी चिंताओं को लिख लें, या ड्राइवर से उन्हें इलेक्ट्रॉनिक रूप से दर्ज करने के लिए कहें।

क्षति या कमी की रिपोर्ट करना: यदि सामान क्षतिग्रस्त, अधूरा या परिवहन के दौरान किसी भी तरह की स्पष्ट खराबी के साथ प्राप्त होता है, तो कृपया हमें जल्द से जल्द, आदर्श रूप से डिलीवरी के 48 घंटों के भीतर सूचित करें। अपनी रिपोर्ट में, कृपया अपना ऑर्डर नंबर, डिलीवरी की तारीख और समस्या का स्पष्ट विवरण (यदि संभव हो तो फ़ोटो सहित) शामिल करें। हम इस जानकारी का उपयोग वाहक के साथ जांच करने और उचित समाधान की व्यवस्था करने के लिए करेंगे। यूके कानून के तहत, यदि हमने परिवहन की व्यवस्था की है, तो परिवहन क्षति के लिए हम जिम्मेदार हैं, इसलिए हम आम तौर पर क्षतिग्रस्त वस्तुओं को अपने खर्च पर बदलेंगे या उनकी मरम्मत करेंगे।

हमारा जवाब: यदि यह पुष्टि हो जाती है कि सामान आपकी गलती के बिना क्षतिग्रस्त हुआ है या गायब है, तो हम तुरंत प्रभावित वस्तुओं का प्रतिस्थापन भेजेंगे या वर्णित और उपयुक्त वस्तुओं की आपूर्ति के अपने कानूनी दायित्वों के अनुरूप कोई अन्य उपाय (जैसे मरम्मत या क्रेडिट) करेंगे। हम शीघ्र समाधान के लिए आपके साथ समन्वय करेंगे। यदि क्षतिग्रस्त वस्तु को निरीक्षण के लिए हमें वापस भेजना आवश्यक है, तो हम वापसी शिपिंग लेबल प्रदान करेंगे या बिना किसी शुल्क के उसे वापस लेने की व्यवस्था करेंगे। (यदि आपको लगता है कि कोई वस्तु गायब है, तो हम अपने प्रेषण रिकॉर्ड से इसकी पुष्टि करेंगे। यदि शिपमेंट में कोई कमी थी, तो हम तुरंत गायब हिस्से भेज देंगे।)

कृपया ध्यान दें कि मामूली समस्याओं (उदाहरण के लिए, किसी वस्तु पर मामूली निशान या बड़े ऑर्डर में बहुत मामूली कमी) का उचित मूल्यांकन किया जाएगा; कानून के अनुसार, कीमत और विवरण को ध्यान में रखते हुए, सामान की गुणवत्ता संतोषजनक होनी चाहिए। हम आपकी चिंताओं का निष्पक्ष रूप से समाधान करेंगे और केवल बड़ी खामियों को दूर करने का प्रयास करेंगे। किसी भी स्थिति में हम आपके कानूनी अधिकारों का हनन करने का प्रयास नहीं करेंगे।

दोष रिपोर्ट में देरी: उपभोक्ता अधिकार अधिनियम कुछ दावों पर समय सीमा निर्धारित करता है (जैसे उपभोक्ताओं को 30 दिनों के भीतर अस्वीकार करने का अल्पकालिक अधिकार), लेकिन चूंकि मुखौटा परियोजनाएं जटिल होती हैं और अक्सर पेशेवर खरीदार शामिल होते हैं, इसलिए हम आम तौर पर किसी भी समस्या की सूचना मिलते ही उसकी रिपोर्ट करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं। हम प्रारंभिक डिलीवरी के बाद भी रिपोर्ट करने में आपकी पूरी सहायता करेंगे। हालांकि, दृश्य प्रमाण या शीघ्र सूचना के बिना, कुछ लॉजिस्टिक्स संबंधी समस्याएं (जैसे यह बताना कि क्षति परिवहन के दौरान हुई या साइट पर) हल करना अधिक कठिन हो सकता है।

हमारा लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि आप यथाशीघ्र प्राप्त माल से संतुष्ट हों। डिलीवरी में किसी भी प्रकार की समस्या होने पर, जिन वस्तुओं की आपूर्ति करने का हमने वादा किया है, उन्हें बदलने में कोई देरी नहीं होगी।

अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग और इन्कोटर्म्स

किसी भी विदेशी डिलीवरी के लिए, बिक्री की शर्तों में जिम्मेदारियों को नियंत्रित करने के लिए इन्कोटर्म 2020 नियम निर्दिष्ट किया जाएगा। हम जिन सामान्य इन्कोटर्म का उपयोग कर सकते हैं उनमें EXW (एक्स वर्क्स), FCA (फ्री कैरियर), CIF (कॉस्ट, इंश्योरेंस एंड फ्रेट), CIP (कैरेज एंड इंश्योरेंस पेड टू), या DAP/DDP (डिलीवर्ड एट प्लेस/डिलीवर्ड ड्यूटी पेड) शामिल हैं। चाहे कोई भी इन्कोटर्म चुना जाए, बिक्री अनुबंध में स्पष्ट रूप से बताया जाएगा कि परिवहन, बीमा, निर्यात/आयात क्लीयरेंस कौन संभालेगा और जोखिम किस बिंदु पर हस्तांतरित होगा।

उदाहरण के लिए, यदि अनुबंध में EXW (एक्स वर्क्स) का , तो खरीदार FCL के परिसर से माल लेने और सभी भाड़ा एवं सीमा शुल्क का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होगा। FCA (फ्री कैरियर) , FCL आपके द्वारा नामित वाहक को हमारे कारखाने या किसी अन्य सहमत स्थान पर माल की डिलीवरी और लोडिंग करेगा, और निर्यात के लिए मंजूरी प्राप्त होने पर जोखिम आपको हस्तांतरित हो जाएगा। CIF (कॉस्ट, इंश्योरेंस एंड फ्रेट) या CIP (कैरेज एंड इंश्योरेंस पेड) , FCL गंतव्य बंदरगाह या नामित स्थान तक मुख्य परिवहन और न्यूनतम बीमा की व्यवस्था करेगा और उसका भुगतान करेगा, और जोखिम शिपमेंट बंदरगाह (या नामित बिंदु) पर आपको हस्तांतरित हो जाएगा। DAP (डिलीवर्ड एट प्लेस) , FCL नामित गंतव्य (उदाहरण के लिए, आपका स्थान) तक परिवहन के लिए जिम्मेदार होगा और जोखिम आगमन पर (अनलोडिंग से पहले) हस्तांतरित हो जाएगा। DDP (डिलीवर्ड ड्यूटी पेड) , FCL आयात के लिए माल की मंजूरी प्राप्त करेगा और सभी लागतों और आयात शुल्कों को वहन करते हुए सहमत स्थान तक डिलीवरी करेगा, और जोखिम आगमन पर ही हस्तांतरित होगा।

व्यवहार में, बी2बी अंतरराष्ट्रीय बिक्री के लिए हम अक्सर डीएपी या एफसीए का , क्योंकि ये माल ढुलाई और जोखिम को स्पष्ट रूप से परिभाषित करते हैं और यूके की निर्यात प्रथाओं के अनुकूल हैं। मुख्य बात यह है कि चुनी गई इनकोटर्म इस नीति में किसी भी विरोधाभासी खंड को रद्द कर देगी, और हम इसके अनुसार ही कार्य करेंगे।

इनकोटर्म समझौते के बावजूद, हम सभी आवश्यक दस्तावेज़ उपलब्ध कराएंगे: निर्यात चालान, पैकिंग सूची, प्रमाण पत्र आदि। ग्राहकों को इनकोटर्म के अनुसार आयात संबंधी सभी शुल्कों (सीमा शुल्क, स्थानीय कर) का भुगतान स्वयं करना होगा। हम सभी अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों को सलाह देते हैं कि वे अपने देश के आयात नियमों से अवगत रहें और विलंब शुल्क या अन्य देरी से बचने के लिए आयात निकासी की समय पर व्यवस्था करें।

ग्राहक और साइट की जिम्मेदारियां

डिलीवरी तभी सफल हो सकती है जब डिलीवरी स्थान और प्राप्तकर्ता तैयार हों। सुचारू डिलीवरी सुनिश्चित करने में सहायता के लिए, आप निम्नलिखित जिम्मेदारियों को स्वीकार करते हैं:

• सटीक जानकारी: कृपया हमें सटीक डिलीवरी पता, संपर्क व्यक्ति का नाम, टेलीफोन नंबर और ईमेल पता प्रदान करें। यदि डिलीवरी किसी निर्माण स्थल पर है, तो हमें स्थल का पता और कोई भी संदर्भ संख्या (जैसे स्थल का नाम या परियोजना संदर्भ) प्रदान करें ताकि ड्राइवर स्थान का पता लगा सकें। यदि इनमें से किसी भी जानकारी में कोई परिवर्तन होता है, तो हमें तुरंत सूचित करें।
• प्रतिबंधों की अग्रिम सूचना: डिलीवरी स्थल पर किसी भी विशेष आवश्यकता के बारे में हमें लिखित रूप में सूचित करें। इसमें सुरक्षा चौकियाँ, सीमित परिचालन समय, कम ऊँचाई वाले केबल/पुल, ढलानदार या नरम पहुँच मार्ग, या किसी भी प्रकार के परमिट की आवश्यकता (जैसे स्वास्थ्य एवं सुरक्षा या पर्यावरण संबंधी प्रशिक्षण) शामिल हैं। यदि अनलोडिंग स्थान या उपकरण सीमित हैं, तो हमें पहले से सूचित करें।
• सामान प्राप्त करने वाले व्यक्ति: सुनिश्चित करें कि निर्धारित समय पर सामान प्राप्त करने के लिए साइट पर अधिकार प्राप्त और जानकार व्यक्ति मौजूद हो। सामान प्राप्तकर्ता को डिलीवरी की जानकारी होनी चाहिए और डिलीवरी नोट पर हस्ताक्षर करने या रसीद की पुष्टि करने के लिए तैयार रहना चाहिए। संवेदनशील या उच्च मूल्य के सामान के मामले में, सामान स्वीकार करने से पहले प्राप्तकर्ता से पहचान सत्यापित करने के लिए कहा जा सकता है।
• माल उतारने की ज़िम्मेदारियाँ: यदि हमने आपके स्थान पर माल पहुँचाने पर सहमति दी है, तो आपको सुरक्षित रूप से माल उतारने के लिए आवश्यक जनशक्ति या उपकरण उपलब्ध कराने होंगे, जब तक कि हमने शुल्क लेकर क्रेन या फोर्कलिफ्ट से माल उतारने की सुविधा देने पर विशेष सहमति न दी हो। आपको हमारे ड्राइवर द्वारा दिए गए सभी सुरक्षा निर्देशों का भी पालन करना होगा (उदाहरण के लिए, यदि ट्रक को चलाना असुरक्षित हो तो उसे न चलाएँ, या माल उतारते समय उचित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहनें)।

इन जिम्मेदारियों को पूरा न करने पर देरी या अतिरिक्त शुल्क लग सकता है। उदाहरण के लिए, यदि कोई डिलीवरी ट्रक आता है और रास्ते में रुकावट के कारण प्रवेश नहीं कर पाता है, या सामान लेने के लिए कोई मौजूद नहीं होता है, तो वाहक को सामान वापस करना पड़ सकता है। ऐसे मामलों में, जैसा कि पहले बताया गया है, पुनः डिलीवरी शुल्क लागू हो सकता है। इसी प्रकार, यदि आप हमसे किसी अन्य समय पर वापस आने का अनुरोध करते हैं क्योंकि साइट तैयार नहीं है, तो हम किसी भी अतिरिक्त लागत (जैसे प्रतीक्षा समय या भंडारण) को आप पर लागू करने का अधिकार रखते हैं। हम आपको ऐसे किसी भी शुल्क के बारे में पहले से सूचित करेंगे।

सामान की डिलीवरी स्वीकार करके, आप यह भी पुष्टि करते हैं कि डिलीवरी दस्तावेज़ के अनुसार सामान अच्छी स्थिति में (निरीक्षण के अधीन) सौंप दिया गया है। यदि इंस्टॉलेशन या आगे किसी कार्य की आवश्यकता है, तो सामान पर हस्ताक्षर करने (या किसी अन्य तरीके से उस पर कब्ज़ा करने) के बाद 30 दिन की गारंटी अवधि या दोषों के लिए अन्य वैधानिक समय सीमा शुरू हो जाती है।

हमारे नियंत्रण से परे की घटनाएँ (अप्रत्याशित घटनाएँ)

यदि माल की डिलीवरी में देरी या विफलता हमारे नियंत्रण से बाहर की घटनाओं के कारण होती है, तो FCL इसके लिए उत्तरदायी नहीं होगा। ऐसी घटनाओं को अक्सर "अप्रत्याशित घटना" कहा जाता है, जिनमें प्राकृतिक आपदाएं (बाढ़, तूफान, भूकंप), खराब मौसम, आग, युद्ध, आतंकवाद, नागरिक अशांति, औद्योगिक कार्रवाई या हड़ताल (चाहे हमारे कर्मचारियों, आपूर्तिकर्ताओं या परिवहनकर्ताओं द्वारा की गई हो), सरकारी कार्य या प्रतिबंध (जैसे नए नियम, प्रतिबंध, व्यापार निषेध), महामारी, दुर्घटनाएं, या कोई अन्य कारण जो हमारे नियंत्रण से बाहर हो, शामिल हैं। सड़क बंद होने या वाहनों के खराब होने जैसी बड़ी परिवहन बाधाएं भी इसमें शामिल हैं।

यदि कोई अप्रत्याशित घटना घटती है जिससे डिलीवरी प्रभावित होती है, तो हम आपको यथाशीघ्र संभावित विलंब की सूचना देंगे। हम वैकल्पिक परिवहन की व्यवस्था करने या विलंब को कम करने के लिए उचित प्रयास करेंगे। यदि विलंब लंबा हो जाता है, तो हम आपसे संपर्क करके आगे के कदमों पर सहमति बनाएंगे, जिसमें डिलीवरी का पुनर्निर्धारण करना या, उपभोक्ता अनुबंधों के लिए आवश्यक होने पर, उपभोक्ता अनुबंध विनियमों या माल वापसी नीति के तहत आपके अधिकारों के अनुसार रद्द करने और धनवापसी पर चर्चा करना शामिल हो सकता है। किसी भी परिस्थिति में हम उन बाहरी घटनाओं के लिए जिम्मेदार नहीं होंगे जिन पर हमारा नियंत्रण नहीं है, लेकिन हम ईमानदारी से संवाद करने और ऐसी घटनाओं के कारण होने वाली किसी भी असुविधा को कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

पर्यावरण एवं परिवहन अनुपालन

फ़ैकेड क्रिएशन्स अपनी सभी गतिविधियों, जिनमें डिलीवरी भी शामिल है, में टिकाऊ प्रथाओं और पर्यावरणीय नियमों के अनुपालन के लिए प्रतिबद्ध है। परिवहन में, इसका अर्थ है कि हम ऐसे वाहकों और वाहनों का उपयोग करते हैं जो यूके के उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं। डिलीवरी के लिए हमारे या हमारे वाहकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सभी भारी मालवाहक वाहन आवश्यक यूरो उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं। उदाहरण के लिए, यूके के शहरों में स्वच्छ वायु क्षेत्र (क्लीन एयर ज़ोन) के लिए भारी मालवाहक वाहनों को कण और नाइट्रोजन ऑक्साइड के लिए यूरो VI मानकों को पूरा करना अनिवार्य है। हम यह सुनिश्चित करते हैं कि हमारे लॉजिस्टिक्स साझेदार इन आवश्यकताओं (लंदन जैसे स्थानों में कम उत्सर्जन क्षेत्रों सहित) से अवगत हों और उनका अनुपालन करें ताकि जुर्माने से बचा जा सके और प्रदूषण को कम किया जा सके।

हम डिलीवरी के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने का भी प्रयास करते हैं। यूके 2050 तक नेट-ज़ीरो उत्सर्जन की ओर अग्रसर है, ऐसे में व्यवसायों पर हरित लॉजिस्टिक्स प्रथाओं को अपनाने के लिए नियामक और सामाजिक दबाव बढ़ता जा रहा है। जहाँ तक संभव हो, हम माल को समेकित करते हैं, मार्गों को अनुकूलित करते हैं और डिलीवरी के लिए कुशल वाहनों (उदाहरण के लिए, कम उत्सर्जन वाले या वैकल्पिक ईंधन वाले ट्रक) का उपयोग करते हैं। हम वाहकों को कार्बन ऑफसेट या ऊर्जा-दक्षता कार्यक्रमों में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित करते हैं। डिलीवरी के लिए उपयोग की जाने वाली सभी पैकेजिंग सामग्री (लकड़ी के क्रेट, पैलेट, रैपिंग) अपशिष्ट को कम करने के लिए उपयुक्त स्रोतों से ली जाती हैं और जहाँ तक संभव हो पुनर्चक्रण योग्य या पुन: प्रयोज्य होती हैं। हम पैकेजिंग के लिए यूके उत्पादक उत्तरदायित्व विनियमों का अनुपालन करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि किसी भी पैकेजिंग अपशिष्ट को पुनर्चक्रित किया जाए या पर्यावरणीय दिशानिर्देशों के अनुसार निपटाया जाए।

इसके अलावा, हम सुरक्षा और वाहन रखरखाव से संबंधित सभी परिवहन कानूनों का पालन करते हैं। हमारे द्वारा उपयोग किए जाने वाले वाहकों के पास वाणिज्यिक परिवहन के लिए वैध ऑपरेटर लाइसेंस और बीमा है। चालक सड़क यातायात नियमों, भार सीमाओं का पालन करते हैं और पर्यावरणीय दुर्घटनाओं (जैसे रिसाव या मलबा) से बचने के लिए माल को ठीक से सुरक्षित रखते हैं। प्रतिष्ठित लॉजिस्टिक्स भागीदारों का चयन करके और नियामक अनुपालन (उदाहरण के लिए, ब्रेक परीक्षण, उत्सर्जन जांच) पर जोर देकर, हम यह सुनिश्चित करते हैं कि माल की डिलीवरी परिवहन के दौरान पर्यावरणीय मानकों को पूरा करे।

हमारी पर्यावरणीय प्रतिबद्धताएं एफसीएल के व्यापक स्थिरता लक्ष्यों के अनुरूप हैं। उदाहरण के लिए, यदि संभव हो और डिलीवरी शेड्यूल में कोई बाधा न आए, तो हम बहुत लंबी दूरी की डिलीवरी के लिए रेल या समुद्री मार्ग का उपयोग कर सकते हैं, क्योंकि सड़क परिवहन की तुलना में इन माध्यमों से उत्सर्जन कम होता है। हम उभरते नियामकीय परिवर्तनों (जैसे स्वच्छ ईंधन की आवश्यकताएं या ट्रकों का विद्युतीकरण) से अवगत रहते हैं और तदनुसार अपनी डिलीवरी प्रक्रियाओं को अपनाते हैं। अंततः, हमारा लक्ष्य न केवल वर्तमान नियमों (जैसे यूके क्लीन एयर ज़ोन दिशानिर्देश) का अनुपालन करना है, बल्कि जहां संभव हो, उनसे आगे बढ़कर एक अधिक टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला में योगदान देना है।

पहुँच और विशेष वितरण आवश्यकताएँ

फ़ैकेड क्रिएशन्स यह समझता है कि कुछ ग्राहकों को विकलांगता या विशेष आवश्यकताएं हो सकती हैं जो डिलीवरी को प्रभावित कर सकती हैं। हम अपनी डिलीवरी प्रक्रिया को समावेशी और ऐसी ज़रूरतों के प्रति संवेदनशील बनाने का प्रयास करते हैं। यदि किसी ग्राहक की डिलीवरी से संबंधित कोई अतिरिक्त आवश्यकता है - उदाहरण के लिए, डिलीवरी करने वाले से अतिरिक्त सहायता की आवश्यकता, किसी विशिष्ट डिलीवरी समय की प्राथमिकता, या पैकेजों को किसी सुरक्षित स्थान पर छोड़ने की आवश्यकता - तो हम यथासंभव इन आवश्यकताओं को पूरा करने का प्रयास करेंगे।

हम राष्ट्रीय डाक सेवा प्रदाताओं और डाक ऑपरेटरों के साथ काम करते हैं जो पहले से ही "अतिरिक्त डिलीवरी आवश्यकताओं" के विकल्प प्रदान करते हैं। उदाहरण के लिए, कुछ सेवा प्रदाता ग्राहकों को प्राथमिकताएं दर्ज करने की अनुमति देते हैं, जैसे कि दरवाज़ा खोलने के लिए अधिक समय की आवश्यकता होना, या किसी पड़ोसी को वैकल्पिक प्राप्तकर्ता के रूप में उपयोग करना। हम ऐसी सेवाओं का समर्थन करते हैं। डिलीवरी बुक करते समय हमारे कर्मचारी ग्राहकों को उनकी आवश्यकताओं को सेवा प्रदाता तक पहुंचाने में सहायता करेंगे। हम यह सुनिश्चित करने का भी पूरा प्रयास करेंगे कि विकलांग व्यक्तियों को डिलीवरी करते समय सावधानी बरती जाए। उदाहरण के लिए, यदि आप हमें सूचित करते हैं कि प्राप्तकर्ता को चलने-फिरने में कठिनाई है, तो हम ड्राइवर को अतिरिक्त समय और सावधानी बरतने या संभव होने पर छोटी वस्तुओं को घर के अंदर लाने में मदद करने के लिए कहेंगे।

हमारा दृष्टिकोण उद्योग में उभरते हुए तौर-तरीकों के अनुरूप है। उदाहरण के लिए, ऑफ़कॉम की हालिया डाक विनियमन समीक्षा में यह बात सामने आई है कि प्रमुख डिलीवरी कंपनियाँ पहुँच को बेहतर बना रही हैं – विकलांग ग्राहकों को डिलीवरी संबंधी ज़रूरतें बताने की सुविधा दे रही हैं और पार्सल संग्रह केंद्रों को सुलभ बना रही हैं। हम भी उचित पहुँच मानकों को पूरा करने का लक्ष्य रखते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपके पते में कोई ऐसा गेट है जिसे खोलना मुश्किल है या व्हीलचेयर से लैस वाहन में सामान लोड करने के लिए सहायता की आवश्यकता है, तो कृपया हमें पहले से सूचित करें। हम संभावित व्यवस्थाओं पर चर्चा करेंगे (जैसे कि सामान को दरवाजे के पास लाना या डिलीवरी का समय तब तय करना जब आवश्यक कर्मचारी मौजूद हों)।

कृपया ध्यान दें कि भारी निर्माण सामग्री की डिलीवरी के मामले में, हो सकता है कि डिलीवरी करने वाले कर्मचारी के लिए बहुत बड़ी वस्तुओं को घर के अंदर ले जाना संभव न हो; ऐसे मामलों में हम सुझाव देते हैं कि सामान को आपके दरवाजे या बरामदे के जितना संभव हो सके सुरक्षित रूप से पास में छोड़ दिया जाए। हमारी मुख्य डिलीवरी जिम्मेदारी यह सुनिश्चित करना है कि सामान सुरक्षित रूप से परिसर तक पहुंच जाए। डिलीवरी के बाद, स्वास्थ्य और सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, आगे की सहायता का मूल्यांकन मामले-दर-मामले के आधार पर किया जाएगा। सभी मामलों में, हम किसी भी विशेष आवश्यकता (श्रवण बाधित होना, आगमन से पहले संदेश भेजने की आवश्यकता, दृश्य सूचनाओं तक पहुंच आदि) के बारे में जानकारी देने का स्वागत करते हैं ताकि हम तदनुसार योजना बना सकें।

साथ मिलकर काम करके, हमारा लक्ष्य एक ऐसी डिलीवरी सेवा प्रदान करना है जो सुरक्षा और दक्षता बनाए रखते हुए प्रत्येक ग्राहक की जरूरतों का सम्मान करे।

समीक्षा, प्रश्न और नीतिगत अद्यतन

यह डिलीवरी एवं शिपिंग नीति पारदर्शिता और अनुपालन के प्रति हमारी प्रतिबद्धता का हिस्सा है। हम इसकी समीक्षा कम से कम वार्षिक रूप से और कानून या हमारे व्यावसायिक संचालन में महत्वपूर्ण परिवर्तन होने पर करते हैं। इसका नवीनतम संस्करण हमेशा हमारी वेबसाइट पर (कानूनी या नीतियाँ अनुभाग में) उपलब्ध रहेगा। यह नीति किसी अनुबंध में सहमत विशिष्ट डिलीवरी शर्तों या यूके कानून के तहत आपके वैधानिक अधिकारों का उल्लंघन नहीं करती है।

हमसे संपर्क करें

यदि इस नीति के संबंध में आपके कोई प्रश्न या चिंताएं हैं, तो कृपया हमसे संपर्क करें।

हमारी जानकारी इस प्रकार है:

• ईमेल: info@facadecreations.co.uk
• डाक पता: 124 सिटी रोड, लंदन, EC1V 2NX, यूनाइटेड किंगडम
• टेलीफ़ोन: +44 (0)116 289 3343

हम शीघ्रता से जवाब देने और आपकी चिंताओं का समाधान करने की पूरी कोशिश करेंगे।

अंतिम अद्यतन: 1 अक्टूबर 2025