कर्मचारियों के लिए कारें

नियोक्ता द्वारा उपलब्ध कराई गई कारों (जिन्हें आमतौर पर कंपनी कार कहा जाता है) पर कर लगाने की वर्तमान व्यवस्था का उद्देश्य है:

• निर्माताओं को पर्यावरण के अनुकूल कारें बनाने के लिए प्रोत्साहित करना; और
• कर्मचारी चालकों और उनके नियोक्ताओं को अधिक ईंधन-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल वाहनों को चुनने के लिए कर प्रोत्साहन देना।

नीचे हमने मुख्य महत्वपूर्ण क्षेत्रों का विवरण दिया है। यदि आपको और जानकारी चाहिए तो कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करें।

नियम

नियोक्ता द्वारा प्रदत्त कारों पर कर कार के सूची मूल्य के आधार पर लगाया जाता है, लेकिन कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ2) उत्सर्जन के स्तर के अनुसार इसे वर्गीकृत किया जाता है।

इसके अलावा, सरकार ने कम उत्सर्जन वाली कारों पर लागू होने वाले प्रतिशत को कम कर दिया है और हाइब्रिड वाहनों के लिए नए प्रदर्शन-संबंधी बैंड पेश किए हैं, जिनमें 50 ग्राम/किमी तक का उत्सर्जन होता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि हाइब्रिड वाहन इलेक्ट्रिक पावर के तहत कितनी दूरी तय कर सकता है।

प्रतिशत शुल्क (2025/26)

इसके बाद प्रत्येक अतिरिक्त 5 ग्राम के लिए 1% जोड़ें जब तक कि अधिकतम प्रतिशत 37% तक न पहुंच जाए।

डीजल

डीज़ल कारें पेट्रोल कारों की तुलना में कम CO2 उत्सर्जित करती हैं, इसलिए पेट्रोल कारों की तुलना में डीज़ल कारों पर सूची मूल्य के कम प्रतिशत पर कर लगता है। हालांकि, डीज़ल कारें पेट्रोल कारों की तुलना में अधिक मात्रा में वायु प्रदूषक उत्सर्जित करती हैं, इसलिए डीज़ल कारों पर आमतौर पर सूची मूल्य का 4% अतिरिक्त कर लगता है (जब तक कि कार 1 सितंबर 2017 को या उसके बाद पंजीकृत न हो और यूरो 6डी उत्सर्जन मानक को पूरा न करती हो)। डीज़ल कारों के लिए अधिकतम कर 37% तक सीमित है।

हाइब्रिड कारों पर डीजल सप्लीमेंट लागू नहीं होता है।

उत्सर्जन डेटा प्राप्त करना

वाहन प्रमाणन एजेंसी सभी नई कारों के ईंधन खपत और उत्सर्जन आंकड़ों के लिए एक निःशुल्क मार्गदर्शिका प्रकाशित करती है। यह मार्गदर्शिका इंटरनेट पर http://carfueldata.direct.gov.uk _CO₂ अंतिम आंकड़ा वाहन पंजीकरण दस्तावेज़ (V5) पर दर्ज होता है।

सूची मूल्य

• कार की सूची मूल्य वह कीमत है जो कार के पहली बार पंजीकृत होने के समय थी, जिसमें डिलीवरी शुल्क, वैट और कार के साथ दिए गए सभी सहायक उपकरण शामिल हैं। बाद में उपलब्ध कराए गए सहायक उपकरण भी इसमें शामिल होते हैं (जब तक कि उनकी सूची मूल्य £100 से कम न हो)।
• कर्मचारियों द्वारा 5,000 पाउंड तक के पूंजीगत योगदान से सूची मूल्य में कमी आती है।

नियोक्ता का क्लास 1ए राष्ट्रीय बीमा अंशदान

कर्मचारी पर कर योग्य लाभ का उपयोग नियोक्ता की क्लास 1ए के तहत देयता की गणना करने के लिए भी किया जाता है (2025/26 के लिए दर 15% है)।

निजी ईंधन

यदि किसी कंपनी की कार का उपयोग करने वाले व्यक्ति को निजी यात्राओं के लिए ईंधन की आपूर्ति की जाती है या उसे ईंधन की प्रतिपूर्ति का दावा करने की अनुमति दी जाती है, तो उस पर एक अतिरिक्त कर लगता है।

ईंधन शुल्क उसी प्रतिशत पर आधारित है जिसका उपयोग कार लाभ की गणना में किया जाता है। यह एक निर्धारित राशि पर लागू होता है, जो 2025/26 के लिए £28,200 (2024/25 के लिए £27,800) है। कार लाभ की तरह ही, कर्मचारी पर कर योग्य ईंधन लाभ का उपयोग नियोक्ता की क्लास 1A के तहत देयता की गणना के लिए किया जाता है। इन शुल्कों के संयुक्त प्रभाव से, मुफ्त ईंधन प्रदान करना पारिश्रमिक का एक कर-अकुशल साधन बन जाता है, जब तक कि निजी वाहन द्वारा की गई दूरी अधिक न हो।

यदि वर्ष के कुछ भाग के लिए निजी ईंधन उपलब्ध नहीं कराया जाता है, तो लाभ आनुपातिक रूप से कम हो जाता है। निःशुल्क ईंधन उपलब्ध कराना बंद करने के लिए अभी कार्रवाई करने से कर और राष्ट्रीय आयकर (एनआईसी) के अंतर्गत आने वाले ईंधन लाभ पर तत्काल प्रभाव पड़ेगा।

कृपया ध्यान दें कि यदि उसी कर वर्ष में बाद में मुफ्त ईंधन प्रदान किया जाता है, तो पूरे वर्ष का शुल्क लागू होगा।

व्यवसाय ईंधन

यदि कर्मचारी को व्यावसायिक यात्रा के लिए केवल ईंधन का भुगतान किया जाता है तो कोई शुल्क लागू नहीं होता है।

एचएमआरसी नियोक्ता द्वारा उपलब्ध कराई गई कारों के लिए केवल ईंधन आधारित माइलेज दरों के लिए सलाहकारी दिशानिर्देश जारी करता है। नियोक्ता नीचे दी गई तालिका में दरों को अपना सकते हैं, लेकिन चाहें तो कम दरें भी चुका सकते हैं।

एचएमआरसी मार्च, जून, सितंबर और दिसंबर में तिमाही आधार पर इन दरों को अपडेट करता है। नवीनतम दरें यहां ।

कर्मचारियों द्वारा अपनी निजी कार का उपयोग

कर्मचारियों के निजी वाहनों में व्यावसायिक यात्राओं के लिए कर और एनआईसी मुक्त माइलेज दरों की एक वैधानिक प्रणाली भी है।

वैधानिक दरें इस प्रकार हैं:

नियोक्ता वैधानिक राशि तक भुगतान कर सकते हैं, जिस पर कोई कर या एनआईसी शुल्क नहीं लगता। नियोक्ताओं द्वारा किए गए भुगतानों को 'माइलेज भत्ता भुगतान' कहा जाता है। यदि नियोक्ता वैधानिक दर से कम भुगतान करते हैं (या बिल्कुल भी भुगतान नहीं करते हैं), तो कर्मचारी प्राप्त भुगतान और वैधानिक दर के बीच के अंतर पर कर छूट का दावा कर सकते हैं।