ان کو عام طور پر کمپنی کی کاریں کہا جاتا ہے اور ان پر کار کی فہرست قیمت کے حوالے سے ٹیکس لگایا جاتا ہے لیکن اس کے کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2) کے اخراج کی سطح کے مطابق گریجویشن کی جاتی ہے۔ ہم غور کرنے کے لیے اہم شعبوں اور ٹیکس اور قومی بیمہ کے مضمرات کا خاکہ پیش کرتے ہیں۔
آجر کی فراہم کردہ کاروں پر ٹیکس لگانے کے موجودہ نظام کا مقصد ہے:
- مینوفیکچررز کو ایسی کاریں تیار کرنے کی ترغیب دینا جو زیادہ ماحول دوست ہوں۔ اور
- ملازمین ڈرائیوروں اور ان کے آجروں کو زیادہ ایندھن کی بچت اور ماحول دوست گاڑیوں کا انتخاب کرنے کے لیے ٹیکس کی ترغیب دینا۔.
ذیل میں ہم اہمیت کے اہم شعبوں کا تعین کرتے ہیں۔ اگر آپ کو مزید معلومات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہم سے رابطہ کرنے میں سنکوچ نہ کریں۔.
قواعد
آجر کی طرف سے فراہم کردہ کاروں پر کار کی فہرست قیمت کے حوالے سے ٹیکس لگایا جاتا ہے لیکن کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2) کے اخراج کی سطح کے مطابق گریجویشن کی جاتی ہے۔.
اس کے علاوہ، حکومت نے کم اخراج والی کاروں پر لاگو ہونے والے فیصد کو کم کر دیا ہے اور ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے 50 گرام فی کلومیٹر تک کے اخراج کے ساتھ کارکردگی سے متعلق نئے بینڈ متعارف کرائے ہیں، اس بات پر منحصر ہے کہ ہائبرڈ گاڑی الیکٹرک پاور کے تحت کتنی دور تک سفر کر سکتی ہے۔.
فیصد چارجز (2025/26)
| CO2 کا اخراج (g/km) | فہرست قیمت کا % ٹیکس لگایا گیا ہے۔ |
|---|---|
| 0 | 3 |
| 1 - 50 (صفر اخراج میل سے تقسیم) | |
| 130 سے زیادہ 70-129 40-69 30-39 <30 |
3 6 9 13 15 |
| 51 – 54 | 16 |
| 55 – 59 | 17 |
| 60 – 64 | 18 |
| 65 – 69 | 19 |
| 70 – 74 | 20 |
| 75 – 79 | 21 |
| 80 – 84 | 22 |
| 85 – 89 | 23 |
| 90 – 94 | 24 |
اس کے بعد ہر اضافی 5g کے لیے 1% کا اضافہ کریں جب تک کہ زیادہ سے زیادہ فیصد 37% تک نہ پہنچ جائے۔.
مثال
ڈیوڈ کے پاس ایک کمپنی کار ہے، ایک Hyundai Ioniq، جس کی فہرست قیمت £28,395 تھی جب یہ 6 اپریل 2025 کو نئی فراہم کی گئی تھی۔ CO2 کا اخراج 26 g/km ہے اور اس کی برقی رینج 39 میل ہے۔.
David's BiK برائے 2025/26 ہے: £28,395 x 13% = £3,691.35۔.
ڈیزل
ڈیزل کاریں پیٹرول کاروں کے مقابلے میں کم CO2 خارج کرتی ہیں اور اسی لیے مساوی پیٹرول کار کے مقابلے فہرست قیمت کے کم فیصد پر ٹیکس لگایا جائے گا۔ تاہم، ڈیزل کاریں پیٹرول کاروں کے مقابلے زیادہ مقدار میں فضائی آلودگی خارج کرتی ہیں اور اس لیے فہرست قیمت کا 4% کا ضمیمہ عام طور پر ڈیزل کاروں پر لاگو ہوتا ہے (جب تک کہ کار 1 ستمبر 2017 کو یا اس کے بعد رجسٹرڈ نہ ہو اور یورو 6d اخراج کے معیار پر پورا اترتی ہو)۔ ڈیزل کاروں کے لیے زیادہ سے زیادہ چارج 37% تک محدود ہے۔.
ڈیزل کا ضمیمہ ہائبرڈ کاروں پر لاگو نہیں ہوتا ہے۔.
مثال
ایک ڈیزل کار جو CO2 کے اخراج کی بنیاد پر 22% چارج کو جنم دے گی اس کے بجائے 2025/26 کے لیے 26% چارج کیا جائے گا۔.
اخراج کا ڈیٹا حاصل کرنا
وہیکل سرٹیفیکیشن ایجنسی تمام نئی کاروں کے ایندھن کی کھپت اور اخراج کے اعداد و شمار کے لیے ایک مفت گائیڈ تیار کرتی ہے۔ یہ انٹرنیٹ پر http://carfueldata.direct.gov.uk۔ تاہم یہ اعداد و شمار ضروری نہیں کہ کسی خاص کار کے لیے حتمی اعداد و شمار ہوں۔حتمی2 اعداد و شمار وہیکل رجسٹریشن دستاویز (V5) پر درج کیا جاتا ہے۔
فہرست کی قیمت
- کار کی فہرست قیمت وہ قیمت ہے جب اسے پہلی بار رجسٹر کیا گیا تھا جس میں ڈیلیوری، VAT اور کار کے ساتھ فراہم کردہ کوئی بھی لوازمات شامل ہیں۔ بعد میں دستیاب لوازمات شامل ہیں (جب تک کہ ان کی فہرست قیمت £100 سے کم نہ ہو)۔.
- £5,000 تک ملازمین کی سرمایہ کاری فہرست کی قیمت کو کم کرتی ہے۔.
آجر کی کلاس 1A قومی بیمہ کی شراکتیں۔
ملازم پر ٹیکس کے قابل وصول فائدہ کا استعمال آجر کی کلاس 1A کی ذمہ داری کا حساب لگانے کے لیے بھی کیا جاتا ہے (2025/26 کے لیے شرح 15% ہے)۔.
نجی ایندھن
مزید ٹیکس چارج ہے جہاں کمپنی کار استعمال کرنے والے کو نجی سفر کے لیے ایندھن کی واپسی کا دعویٰ کرنے کی اجازت دی جاتی ہے۔.
فیول اسکیل چارج اسی فیصد پر مبنی ہے جو کار کے فائدے کو شمار کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کا اطلاق ایک سیٹ فگر پر ہوتا ہے جو 2025/26 کے لیے £28,200 (£27,800 for 2024/25) ہے۔ کار کے فائدے کی طرح، ملازم پر ٹیکس کے قابل ایندھن کا فائدہ کلاس 1A پر آجر کی ذمہ داری کا حساب لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ چارجز کا مشترکہ اثر مفت ایندھن کی فراہمی کو معاوضے کا ایک غیر موثر ذریعہ بناتا ہے جب تک کہ زیادہ نجی مائلیج نہ ہو۔.
اگر سال کے کچھ حصے کے لیے نجی ایندھن فراہم نہیں کیا جاتا ہے تو فائدہ متناسب طور پر کم ہو جاتا ہے۔ مفت ایندھن کی فراہمی کو روکنے کے لیے ابھی کارروائی کرنے سے ٹیکس اور NICs کے لیے واجب الادا ایندھن کے فوائد پر فوری اثر پڑے گا۔.
براہ کرم نوٹ کریں کہ اگر بعد میں اسی ٹیکس سال میں مفت ایندھن فراہم کیا جاتا ہے تو پورے سال کا چارج ہوگا۔.
کاروباری ایندھن
کوئی چارج لاگو نہیں ہوتا ہے جہاں ملازم کو صرف کاروباری سفر کے لیے ایندھن کی ادائیگی کی جاتی ہے۔.
HMRC آجر کی فراہم کردہ کاروں کے لیے صرف ایندھن کے مائلیج کی شرحیں جاری کرتا ہے۔ آجر مندرجہ ذیل جدول میں دی گئی شرحوں کو اپنا سکتے ہیں لیکن اگر وہ چاہیں تو کم شرح ادا کر سکتے ہیں۔.
HMRC ان شرحوں کو سہ ماہی بنیادوں پر مارچ، جون، ستمبر اور دسمبر میں اپ ڈیٹ کرتا ہے۔مل سکتی ہیں یہاں۔
ملازمین کا اپنی کار کا استعمال
ملازمین کی اپنی گاڑیوں میں کاروباری سفر کے لیے ٹیکس اور NIC مفت مائلیج کی شرح کا ایک قانونی نظام بھی ہے۔.
قانونی شرحیں یہ ہیں:
| ریٹ فی میل | |
|---|---|
| 10,000 میل تک | 45ص |
| 10,000 میل سے زیادہ | 25ص |
آجر ٹیکس یا این آئی سی چارج بنائے بغیر قانونی رقم تک ادائیگی کر سکتے ہیں۔ آجروں کے ذریعہ کی جانے والی ادائیگیوں کو 'مائلیج الاؤنس ادائیگی' کہا جاتا ہے۔ جہاں آجر قانونی شرح سے کم ادائیگی کرتے ہیں (یا بالکل بھی کوئی ادائیگی نہیں کرتے) ملازمین موصول ہونے والی کسی بھی ادائیگی اور قانونی شرح کے درمیان فرق پر ٹیکس ریلیف کا دعویٰ کرسکتے ہیں۔.















