Notícias de setembro de 2025

A HMRC confirmou que 864.000 trabalhadores autônomos e proprietários de imóveis serão incluídos nas regras de declaração trimestral do programa Making Tax Digital (MTD) para Imposto de Renda, quando este entrar em vigor.

A primeira fase do MTD para o Imposto de Renda começará em abril do próximo ano, no início do ano fiscal de 2026/27. Ela exigirá que pessoas físicas com renda qualificada acima de £ 50.000 apresentem declarações trimestrais por meio de software, com um acerto final no final do ano.

O momento em que as empresas precisam começar a usar o MTD (Making Tax Digital) para o Imposto de Renda depende da sua renda qualificada dentro de um ano fiscal. Se a sua renda qualificada for superior a:

• Com um limite de £50.000 para o ano fiscal de 2024/25, eles precisarão utilizá-lo a partir de 6 de abril de 2026.
• £30.000 para o ano fiscal de 2025/26, eles precisarão usá-lo a partir de 6 de abril de 2027.
• £20.000 para o ano fiscal de 2026/27, eles precisarão usá-lo a partir de 6 de abril de 2028.

Segundo a HMRC (Receita e Alfândega do Reino Unido), cerca de 2,9 milhões de pessoas têm um rendimento elegível superior a 20.000 libras e precisarão aderir ao MTD (Making Tax Digital) para o Imposto de Renda, com base nos dados de autoavaliação de 2023/24.
A HMRC afirmou:

'O MTD para Imposto de Renda é uma nova forma para trabalhadores autônomos e proprietários de imóveis declararem seus rendimentos e despesas à Receita Federal do Reino Unido (HMRC). Eles precisarão manter registros digitais e, trimestralmente, enviar resumos simplificados de seus rendimentos e despesas à HMRC usando um software compatível. Espera-se que isso reduza a sonegação fiscal, diminuindo a possibilidade de erros e negligência.'

Link da Internet: GOV.UK

Compradores de imóveis estão sendo alertados para evitar golpes relacionados ao Imposto de Selo sobre Transmissão de Imóveis (SDLT, na sigla em inglês), após uma decisão histórica do Tribunal de Apelações.

A HMRC (Receita e Alfândega do Reino Unido) está alertando os compradores para que fiquem atentos a agentes fiscais que se oferecem para garantir o reembolso do Imposto de Selo sobre Transações Imobiliárias (SDLT) em seu nome, caso sejam necessários reparos em um imóvel que compraram.

Alguns agentes sugeriram que, mediante o pagamento de uma taxa, podem recuperar o SDLT (Imposto de Selo sobre Transmissões Imobiliárias) já pago pelo comprador, alegando que o imóvel não é residencial por ser inabitável.

No entanto, a HMRC afirma que fazer reclamações desse tipo geralmente torna o proprietário responsável pelo valor total do SDLT (Imposto de Selo sobre Transmissões Imobiliárias), além de multas e juros.

Uma recente decisão do Tribunal de Apelação no caso Mudan & Anor v HMRC confirmou que as habitações que necessitam de reparos estão sujeitas às taxas residenciais do SDLT (Imposto de Selo sobre Transmissões Imobiliárias) e que os pedidos de reembolso baseados exclusivamente no estado do imóvel não são válidos.

A HMRC afirma estar tomando medidas decisivas contra pedidos fraudulentos de reembolso do SDLT, utilizando poderes civis e criminais.

Anthony Burke, Diretor Adjunto de Ativos de Conformidade da HMRC, disse:

"A decisão do Tribunal de Apelação é uma grande vitória, protegendo os fundos públicos. Os compradores de imóveis devem ter cautela ao permitir que alguém faça uma solicitação de reembolso do SDLT em seu nome. Se a solicitação for imprecisa, você poderá acabar pagando mais do que o valor que estava tentando recuperar."

Link da Internet: HMRC

O governo pretende combater os atrasos nos pagamentos às empresas com reformas legislativas significativas.

Segundo o governo, os atrasos nos pagamentos custam à economia do Reino Unido 11 bilhões de libras por ano e levam ao fechamento de 38 empresas todos os dias.

As novas leis devem conferir maiores poderes ao Comissário para Pequenas Empresas, permitindo-lhe aplicar multas, potencialmente milionárias, às maiores empresas que optam persistentemente por pagar os seus fornecedores com atraso.

Segundo o governo, após a aprovação da legislação, o Reino Unido terá as leis mais rigorosas do G7 em relação a atrasos nos pagamentos.

A legislação faz parte das reformas para apoiar as pequenas empresas e impulsionar o crescimento, como parte do Plano de Mudança.

O secretário de Negócios e Comércio, Jonathan Reynolds, disse: 

'Este país abriga alguns dos empreendedores mais brilhantes e empresas mais inovadoras do mundo, e queremos liberar todo o seu potencial, devolvendo-lhes tempo e dinheiro para que façam o que fazem de melhor: impulsionar nossas economias locais.'

"O nosso plano para pequenas empresas – o primeiro em mais de uma década – está a reduzir drasticamente os custos administrativos desnecessários, a facilitar a abertura de empresas e a dar às PME o apoio financeiro de que necessitam."

"Este é o nosso Plano de Mudança em ação, colocando mais dinheiro no bolso das pessoas, impulsionando as comunidades locais e garantindo que a Grã-Bretanha seja um ótimo lugar para fazer negócios e prosperar."

Link da Internet: GOV.UK

A decisão do presidente Trump de cobrar taxas de importação sobre bens de baixo valor que entram nos EUA é um grande golpe para as pequenas e médias empresas exportadoras do Reino Unido, afirma a Câmara de Comércio Britânica (BCC).

Por força de uma Ordem Executiva emitida pelo Presidente, serão aplicáveis ​​taxas alfandegárias sobre mercadorias com valor inferior a US$ 800 a partir de 29 de agosto de 2025. Essas taxas serão equivalentes às aplicadas a outras mercadorias provenientes de cada país, de acordo com suas respectivas tarifas alfandegárias.

Para a maioria dos setores de exportação de bens do Reino Unido, isso significa a taxa tarifária que tinham anteriormente, mais a taxa recíproca adicional de 10% aplicada à maioria dos bens do Reino Unido desde abril.

Alternativamente, apenas durante os primeiros seis meses, será aplicada uma taxa específica de US$ 80 por item para encomendas de baixo valor provenientes do Reino Unido e destinadas aos EUA. Após esse período, as taxas descritas acima serão aplicadas a todas as encomendas de origem britânica abrangidas pela lei.

William Bain, chefe de Política Comercial, disse:

'Essa situação já vinha sendo prevista há alguns meses, mas ainda assim representa um grande golpe para os exportadores do Reino Unido para os EUA. As pequenas empresas e os trabalhadores autônomos, que investiram fortemente em vendas online internacionais, serão os mais afetados.'

'Mas o Reino Unido encontra-se numa posição comparativamente vantajosa em termos destas taxas adicionais, em comparação com as que outros países enfrentam.'

'A UE também deverá abolir o seu limiar mínimo até 2028, e o governo do Reino Unido está a iniciar uma revisão para também eliminar esse limiar.' 

Link da Internet: Casa Branca  BCC

A HMRC (Receita e Alfândega do Reino Unido) dividiu as taxas de recomendação de combustível para carros elétricos, dependendo de onde os motoristas carregam seus carros da empresa, devido à discrepância de preço entre os carregadores domésticos e públicos.

A partir de 1 de setembro de 2025, a tarifa única para carros totalmente elétricos será abolida e substituída por duas tarifas diferentes, que refletem se o carro é carregado em casa ou em um carregador público.

A tarifa será de 8 pence por milha para carregamento doméstico e 14 pence por milha para carregamento público. Isso substituirá a tarifa universal atual de 7 pence por milha.

Essas tarifas serão revisadas trimestralmente, em consonância com as tarifas de referência para gasolina e diesel.

HMRC disse:

O 'custo da eletricidade doméstica por quilowatt-hora' é o valor publicado anualmente pelo Departamento de Segurança Energética e Net Zero, atualizado com a estimativa mais recente dos preços da eletricidade do Escritório de Estatísticas Nacionais.

O 'custo por quilowatt-hora do carregamento público lento ou rápido' é o valor mensal publicado pelo índice de preços de carregamento público da Zapmap para carregadores lentos ou rápidos (velocidade de carregamento inferior a 50 quilowatts), atualizado com a estimativa mais recente dos preços da eletricidade do Escritório de Estatísticas Nacionais.

'Um valor superior às tarifas recomendadas pode ser utilizado, desde que se possa comprovar que o custo do combustível por quilômetro é maior. Portanto, se o custo por quilômetro do carregador público utilizado for superior à nova tarifa recomendada para carregamento público, uma tarifa mais alta pode ser aplicada, desde que se possa comprovar que o custo por quilômetro é maior.'

Link da Internet: GOV.UK

As novas tarifas de combustível recomendadas para carros de empresa foram publicadas e entraram em vigor a partir de 1 de setembro de 2025.

As orientações indicam: "você pode usar as tarifas anteriores por até um mês a partir da data em que as novas tarifas entrarem em vigor" . As tarifas se aplicam somente a funcionários que utilizam carro da empresa.

As tarifas de combustível recomendadas para viagens realizadas a partir de 1 de setembro de 2025 são:

As orientações da HMRC (Receita e Alfândega do Reino Unido) estabelecem que as taxas só se aplicam quando você:

• Reembolsar os funcionários por viagens a trabalho em carros da empresa.
• Exigir que os funcionários reembolsem o custo do combustível utilizado em viagens particulares.

Você não deve usar essas tarifas em nenhuma outra circunstância.

A tarifa de eletricidade recomendada para carros totalmente elétricos está abaixo. A eletricidade não é considerada combustível para fins de incentivo ao consumo de combustível de veículos.

Se desejar discutir a política de veículos da sua empresa, entre em contato conosco.

Link da Internet:  GOV.UK

A HMRC publicou a edição mais recente do Boletim do Empregador. A edição de agosto contém informações sobre diversos tópicos, incluindo:

• P11D e P11D(b) para o ano fiscal de 2024/25
• Acordo de Liquidação PAYE – cálculos e pagamento
• Cobranças contestadas de PAYE (Imposto de Renda Retido na Fonte) por parte dos empregadores
• Destaque 69 – Liquidação de uma Sociedade de Responsabilidade Limitada utilizada para evitar o Imposto sobre Ganhos de Capital
• Implementação do Projeto de Lei dos Direitos Trabalhistas.

Link da Internet: GOV.UK