为满足最高航空航天要求而打造的解决方案
高性能工程材料广泛应用于航空航天领域的诸多方面,在各种应用中都能显著提升效率和经济效益。Façade Creations 凭借多年积累的技术和商业经验,能够满足航空航天领域对材料和解决方案的极高要求。.
我们的高性能工程材料的特性与当今最先进飞机结构中使用的众多系统和子系统的技术要求完美匹配。轻质航空航天材料的优势——提高燃油效率和减少排放——已得到广泛认可,这些特性还能延长部件的使用寿命。我们的航空航天材料在服役过程中也具有优异的耐腐蚀性。该领域高性能材料的关键特性是重量轻、强度高和耐化学腐蚀性强。由于我们许多高性能材料的密度约为 1.3 g/cm³(而铝的密度约为 2.7 g/cm³),因此用这些材料替代金属部件可以显著降低整体重量,在某些情况下,重量甚至可以比同等铝制部件轻 60%。.
Façade Creations团队与航空航天企业和系统制造商紧密合作,多年来在航空航天领域建立了值得信赖的供应商地位,致力于为高性能航空航天材料开发最佳解决方案。我们是领先的飞机制造商和原始设备制造商的长期合作伙伴,并拥有丰富的与一级供应商合作的经验。作为一家可靠且专业的供应商,Façade Creations拥有行业特定的专业知识和深厚的航空航天材料加工经验,能够将材料加工成精密创新的飞机部件。.
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航空航天团队表格
航空航天材料解决方案
Façade Creations 为飞机制造行业提供种类繁多的零部件。制造商越来越多地选择先进材料来替代传统的金属合金,我们提供一系列经过测试和认证的材料,这些材料均符合我们航空航天客户的规格要求。我们的航空航天材料可以进行测试、认证和批准,以满足特定的项目要求——从原材料测试到最终加工或半成品航空航天零部件的检验。.
我们为结构、功能和室内装饰应用提供的材料组合涵盖了以强度高、耐化学腐蚀和热稳定性著称的高性能热塑性塑料。这包括来自 PEEK、PEI、PPS、PA、POM、PC 和 PPSU 等系列的材料,产品形式包括化合物、复合材料、长丝、棒材、管材和板材,以及成品部件。.
新型航空航天部件的要求比以往任何时候都更加苛刻,而所用材料在创新和产品优化中发挥着核心作用。与传统的金属材料相比,我们的工程材料具有诸多优势,包括:
- 与铝相比,重量减轻高达 60%,显著降低能耗。
- 在零部件制造过程中,加工过程会更加高效便捷。
- 组件设计自由度更高,从而降低制造和装配成本。
- 滑动性能优异,具有干运转特性,且服役维护成本低。
- 真空条件下低释气量,且具有良好的抗辐射性能。
- 可以通过添加填料和添加剂进行改性——例如,纤维增强型材料可以替代金属用于需要比未增强材料更高刚度的应用中。
由于航空航天行业的严格要求,Façade Creations 不仅负责原材料的进货检验和规格制定,还负责单个产品的配方制定、最终检验以及验收测试证书的签发。我们提供涵盖所有材料和制造工艺的完整文档和可追溯性,包括混炼、半成品挤出以及注塑或机械加工等各种成品零件的生产。
根据预期用途和制造商的不同,材料规格也各不相同,具体的材料规格涵盖密度、机械性能、热性能和阻燃性能。Façade Creations 与飞机制造商和系统供应商紧密合作,确保我们的材料符合航空航天应用标准,包括符合国际认可的飞机内部防火安全要求的材料。如果已进行阻燃性、烟雾排放和热应力测试,相关信息将记录在我们的材料数据表中,阻燃性测试证书可在下单时按需提供。.
航天工业解决方案
作为航天领域的供应商,Façade Creations 提供经认证可用于多种应用的材料。例如,在卫星领域,我们的材料用于太阳能电池阵列展开系统、电缆绝缘模块和平台系统的组件。我们的航空航天材料均经过最终用户要求的特定测试,以满足航天领域严格的供应要求。.
我们设计的航空航天材料通常需满足以下要求:
- 在剧烈振动下具有高强度
- 真空条件下的低和超低脱气量
- 耐受高强度辐射
Façade Creations 在与航天领域的众多机构合作方面积累了丰富的经验,其中包括大型航天和国防制造商、研究机构和大学。我们还利用先进的高性能材料和 3D 打印技术,生产轻巧可靠的组件,以满足日益增长的小型卫星需求,例如由 5G 和连接应用驱动的 500 公斤以下卫星。.
对航空航天业的益处
客舱内饰资质
我们许多材料均经过测试和认证,符合国际公认的飞机内饰防火安全标准,并符合相关国际航空当局的要求。这些标准通常以大型飞机防火安全章节“25.853”及其区域性对应条款等名称引用。由于内容相似,这些标准也很容易与主要飞机制造商使用的内部要求文件进行交叉引用。
拥有 OEM 资质
,是少数几家被列入主要飞机制造商和其他知名原始设备制造商合格零件清单的材料供应商之一。这意味着我们获准为高要求应用提供组件,包括航空航天行业的结构件。
在 AS/EN 9100 标准方面
拥有丰富的专业知识。我们在全球各地设有多个符合 AS/EN 9100 标准的加工车间。这些车间已获得航空航天行业领先企业的认可,可进行多种加工工艺。此外,我们还能根据公认的国际质量标准提供检验和材料证书。
提供资质认证支持,
协助各大航空航天制造商编制技术规范。因此,我们的大量材料和半成品均通过认证,符合原始设备制造商制定的严苛规范。
一站式解决方案提供商——所有服务均来自同一来源
作为航空航天行业的全方位解决方案供应商,Façade Creations 运营着一条完全整合的价值链,并采用跨部门协作模式:我们为每项航空航天应用量身定制各种材料化合物和复合材料,根据知名制造商的规格生产板材、管材和棒材等半成品,并生产注塑成型或烧结部件。除了标准库存形状外,我们还可以生产用于后续加工的节省材料的注塑成型毛坯,或定制生产的型材毛坯——我们的团队随时准备帮助您找到适合您应用的最佳组合。如果合适的材料不在我们的产品组合中,我们也可以根据您的要求加工外部高性能材料。.
我们还提供内部加工能力,包括高精度数控加工,以及表面处理、清洗、组装、包装和贴标等服务——所有这些都由行业专家提供专业建议。我们完善的价值链确保了我们所供应的每一个航空航天零部件的全程可追溯性。.
我们全程陪伴客户,从概念开发到最终产品的发布和审批。凭借这一全面、跨部门的服务范围,Façade Creations 真正成为一站式服务商,其核心竞争力在于航空航天技术领域的高性能材料和复合材料。.
Façade Creations 出品的成品航空航天部件
- 定制管材
- 注塑成型零件
- 机加工零件
- 简介
来自 Façade Creations 的航空航天产品
- 丝状物
- 形状
- 复合材料
- 烧结材料
航空航天解决方案——飞机材料
高强度材料
在选择航空航天材料时,比强度是衡量其机械性能的关键指标。比强度决定了材料的抗拉强度与其密度的比值,从而决定了其强度重量比。我们产品组合中的纤维增强型材料比未增强材料具有更高的刚度,使其成为结构和半结构应用中金属的理想替代品,同时还能显著减轻重量。
耐辐射材料
根据应用的不同,材料可能会暴露于不同类型的辐射中。例如,外壳或卫星部件等应用就对耐辐射性要求极高。我们研发的高性能材料经过精心设计,即使在长时间暴露于辐射后也能保持其机械和物理性能,从而确保在航空航天应用中实现可靠的长期性能。
航空航天领域用于推进部件、控制单元或起落架部件的材料需要具备优异的电绝缘性能。我们的工程级材料在宽广的温度范围内均具有高介电强度和稳定的绝缘性能,有助于保护敏感的电子电气系统。
不可燃材料
我们的航空航天材料组合包含符合飞机内饰阻燃标准的多种选择,这些材料均经过持续的阻燃性、烟雾和毒性测试。其中许多材料适用于客舱内饰应用。行业内广泛使用的成熟高性能材料系列,例如 PEEK、PEI 和 PPS,通常无需改性即可满足阻燃要求,而 PA 等标准材料通常需要添加阻燃剂才能达到相同的性能水平。
导电材料
在航空航天应用中至关重要,因为其中存在高度敏感的电子元件,因此耗散静电荷至关重要。我们的导电和电活性材料旨在安全地将静电荷从关键元件上转移开,从而降低损坏或干扰的风险。
耐热材料
许多航空航天应用需要耐热且具有优异抗老化性能的材料。我们的高性能材料在高温工作条件下,即使在较长的使用寿命内也能保持其机械性能,从而为必须在严苛热环境下可靠运行的部件提供支持。
低释气材料
在选择用于真空环境的航空航天应用材料时,释气性能是一项重要的考虑因素。Façade Creations 提供低释气和超低释气材料,适用于对真空稳定性要求极高的卫星和其他航天领域部件。
室内设计应用
经防火测试的阻燃航空材料
无论是照明、座椅、厨房还是驾驶舱设备,Façade Creations 都能提供丰富的性能材料,满足飞机内饰应用的各种需求。我们的材料即装即用,支持所有机型的新设计和设计改进。.
用于飞机内饰的材料必须符合规定的阻燃性要求,而部件在飞机内的实际位置决定了仅进行阻燃性测试是否足够,或者是否需要进行完整的火灾、烟雾和毒性 (FST) 测试:
- 阻燃性测试 根据具体应用情况,进行 60 秒和/或 12 秒的垂直燃烧测试,或 15 秒的水平燃烧测试。
- 完整的FST测试 ——适用于天花板和墙板、隔断、厨房设备、大型橱柜和行李舱等部件,此外还必须通过烟雾排放、毒性和热释放测试。
我们的阻燃性测试确定了特定材料成品部件允许的最小壁厚,并记录在我们的材料数据表中。阻燃性测试证书可应要求在下单时提供。各飞机制造商均有其内部防火安全文件,这些文件的内容通常与我们材料测试所依据的公认国际标准相符,从而有助于简化不同飞机项目的认证流程。.
我们的飞机内饰材料组合包括广泛用于内饰结构元件的玻璃纤维增强高性能 PEI 基复合材料,以及专门开发的阻燃内饰化合物和复合材料板,以满足客舱内部防火、防烟和防毒要求。.
在航空结构中的应用
面向航空航天行业的轻质低碳材料解决方案
我们的工程材料可提供轻量化解决方案,满足各种需要兼具高强度机械性能和耐应力、耐化学腐蚀、耐油污等特性的应用需求。Façade Creations 提供各种形式的此类材料,包括化合物、复合材料、丝材、棒材、管材和板材,以及成品部件。.
近年来,工程材料在航空航天结构应用领域的使用迅速增长,高性能材料已成为降低整体排放不可或缺的一部分。虽然早期应用主要集中在飞机内饰,但我们的材料也越来越多地被指定用于结构部件——这些应用对材料的要求远高于客舱。结构材料必须能够承受低温、高速以及各种环境因素的影响。与金属相比,我们的高性能材料具有优异的耐腐蚀性和耐磨性,同时还具备良好的耐辐射性、高机械稳定性和对其他环境因素的抵抗力——再加上更轻的重量,使得塑料结构部件成为航空航天应用中可靠高效的选择。.
电气支架 —— 用于飞机结构领域
- 非常僵硬
- 良好的热偏转温度
- 耐多种油类、油脂和燃料
- 良好的耐磨性能
- 强度非常好
- 高维稳定性
采用挤压和机械加工的玻璃纤维增强聚酰胺化合物制造。.
润滑油轴
- 轻的
- 对航空油、油脂和燃料具有良好的耐化学性
- 优异的耐腐蚀性
- 良好的强度
- 良好的加工性能
- 使用寿命长
采用挤压和机械加工的高性能聚甲醛(POM)材料制造。.
转向油缸 —— 用于飞机起落架系统
- 轻的
- 固有阻燃性
- 良好的热偏转温度
- 极佳的耐化学性
- 良好的滑动和耐磨性能
- 高抗蠕变性能
采用挤压和机械加工的高性能PEEK基化合物制造。.
阻尼活塞 —— 用于起落架应用。 这是一款精密加工的聚甲醛(POM)部件,具有优异的滑动和耐磨性能,用于控制和缓冲起落架组件内的运动。
航空航天复合材料
热塑性纤维复合材料是航空航天领域众多应用的理想之选。其重量轻,成品部件强度高、刚度大,使其成为金属的理想替代品,可显著降低飞机整体重量,并助力航空航天业实现更广泛的可持续发展和零排放目标。此外,热塑性材料本身也具有可回收性。从客机到无人机、空中出租车和航天应用,我们的热塑性复合材料广泛应用于结构件、半结构件和内饰件等领域。.
我们的航空航天复合材料可采用热塑性基体材料,包括 PEEK、PPS、PEI 和阻燃 PC:
PEEK基纤维复合材料 具有高刚度和强度,以及优异的耐化学性和耐环境性,特别适合空中出租车和无人机等创新应用。
PPS基纤维复合材料 具有与PEEK类似的强机械性能和耐化学/耐候性,且价格更经济,适用于许多应用。
PEI 和阻燃 PC 复合材料 是飞机内饰应用的理想之选,它们兼具优异的机械性能,并符合公认的防火和 FST 规范。我们的阻燃 PC 复合材料专为内饰应用而开发,而 PEI 则是一种成熟可靠的选择。
我们的航空航天复合材料具有以下优势:
- 与同等金属应用相比,重量最多可减轻 50%,有助于实现可持续发展和零排放目标。
- 高耐化学腐蚀性、耐环境侵蚀性和耐极端温度性
- 形状、结构和应用设计方面具有高度灵活性
- 在材料选择和组件开发过程中提供定制化的技术支持
- 具备大规模生产复杂零部件的能力,包括结合注塑成型等工艺。
航空航天案例研究
用于深空任务的热隔离层
Façade Creations公司提供的材料为一项重要的欧洲深空探测任务提供了支持,这些材料构成了航天器热控系统的一部分,该系统确保航天器上所有组件系统在整个任务期间都保持在可接受的温度范围内。该系统的一个组成部分是隔热垫片——一种环形板,它能有效阻隔极端温度和辐射,由我们高性能、耐辐射材料制成。.
飞机座椅的结构部件(“J形钩”)
该部件采用玻璃纤维增强高性能复合材料板制造,满足航空工业最严苛的要求:轻量化、高机械性能、抗疲劳性以及严格的防火、防烟和毒性要求。飞机内饰应用经常需要此类玻璃纤维增强高性能热塑性材料,其中最常见的是以聚乙烯亚胺(PEI)为基础的材料。.
电气连接器安装
一种经航空领域批准的预浸料,结合了玻璃纤维增强材料和 PEI 基体,被选作支撑电气插头连接的安装件的金属替代品——实现了应用所需的轻量化和机械可靠性。.
轻型卫星组件
在5G和连接基础设施需求不断增长的推动下,对重量低于500公斤的卫星的需求日益增加。Façade Creations公司利用先进的PEEK基材料和3D打印技术,正在帮助生产轻巧可靠的组件,这些组件甚至能够执行复杂的太空任务。.
导热型LED散热器
传统上,LED芯片安装在铝制散热器上,而用导热性强的工程材料型材代替金属散热器,既能减轻重量,又能降低生命周期成本。与金属不同,这些型材无需防腐蚀保护,也无需单独的接地。.
复合材料检查盖
Façade Creations 提供全面的热塑性轻质复合材料部件解决方案,例如检修盖板。公司采用双带压机将半浸料压制成有机片材;然后将这些有机片材重新加热并送入注塑模具,进行重塑、重新固化,最终制成功能齐全的部件——这使得同一聚合物家族的材料能够组合成单个部件。.
翼梢小翼结构
飞机结构件必须始终保持零故障运行,而航空航天领域每一克都至关重要,过重的重量会降低有效载荷并增加燃油消耗。翼梢小翼结构——用于轻型飞机和无人机的翼尖——就是Façade Creations公司所支持的轻质高强度结构件的一个例子。.
更多航空航天项目
以上案例仅是Façade Creations公司在航空航天领域所支持的部分项目。从客舱内饰到结构部件、卫星零件以及特种复合材料应用,我们的团队在现代飞机和航天器设计的几乎所有领域都拥有丰富的实践经验。.
如果您想讨论类似的应用,或者想了解我们现有的材料解决方案是否适用于您的项目,请使用上面的联系表格与我们的航空航天团队联系。.
常见问题解答
Façade Creations 是否提供具有特定防火性能的材料?
我们的产品组合包含经相关测试验证具有特定防火性能的材料。更多详情请参阅我们的防火测试材料部分。.
将风险分为 I 类、II 类和 III 类分别意味着什么?它会产生什么影响?
这种分类与材料在飞机客舱内的位置决定了所需的防火、防烟和毒性测试级别有关——位于高风险位置(例如大型面板或储物舱)的部件,比位于较小、低风险位置的部件需要接受更严格的测试。相关的国际航空安全组织和专业航空航天工程机构在其各自的网站上发布了关于分类的更多指南。.
是否存在针对半成品零部件供应商的相关法规?
法定法规仅直接适用于获得航空认证的公司,例如经认证的飞机制造商。对分包商和材料供应商(例如 Façade Creations)的要求通常通过合同协议而非直接的法律义务来规定。.
国际航空监管框架之间有何不同?
由于各区域间达成了双边协议,大多数主要框架——包括大型飞机内部消防安全要求——在实践中都高度一致,即使在不同的区域名称下有所提及。更多信息可访问相关区域航空监管机构的网站。.
我们有能力遵守哪些法律法规?
对于航空特定应用,只需遵守制造商和供应商之间约定的合同条款即可,因为直接的法律法规适用于获得认证的航空企业,而不是零部件和材料供应商。.
如果法律法规发生变更,客户是否有义务通知对方?
法定规章仅适用于获得航空认证的公司;所有其他事项均受供货协议约束。如需求发生变更,客户有责任相应地更新其规格说明和与供应商的供货协议。除此之外,客户没有其他单独的通知义务。.
我可以在哪里找到更多相关信息?
相关国际航空安全组织和专业航空航天工程机构在其各自的网站上发布了更多指导意见。.















