Benepisyo sa Kotse
Ang benepisyo ng kotse ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagpaparami ng presyo nito, kapag bago, sa isang porsyentong nakaugnay sa emisyon ng CO2nito .
Para sa mga sasakyang diesel, karaniwang magdagdag ng 4% na karagdagang bayad (maliban na lang kung ang sasakyan ay nakarehistro noong o pagkatapos ng Setyembre 1, 2017 at nakakatugon sa pamantayan ng emisyon ng Euro 6d).
Ang kabuuang pinakamataas na porsyento ay limitado sa 37%.
Kasama sa presyong nakalista ang mga aksesorya.
Binabawasan ang presyong nakalista para sa mga kontribusyong kapital na ginawa ng empleyado hanggang £5,000.
Maaaring may mga espesyal na tuntunin na ilalapat sa mga sasakyang inilaan para sa mga empleyadong may kapansanan.
2025/26:
| CO2ng (gm/km) | % ng presyo ng kotse na binubuwisan |
|---|---|
| 0 | 3 |
| 1-50: Saklaw ng kuryente >130 | 3 |
| 1-50: Saklaw ng kuryente 70-129 | 6 |
| 1-50: Saklaw ng kuryente 40-69 | 9 |
| 1-50: Saklaw ng kuryente 30-39 | 13 |
| 1-50: Saklaw ng kuryente <30 | 15 |
| 51-54 | 16 |
| 55-59 | 17 |
| 60-64 | 18 |
| 65-69 | 19 |
| 70-74 | 20 |
| 75-79 | 21 |
| 80-84 | 22 |
| 85-89 | 23 |
| 90-94 | 24 |
| 95-99 | 25 |
| 100-104 | 26 |
| 105-109 | 27 |
| 110-114 | 28 |
| 115-119 | 29 |
| 120-124 | 30 |
| 125-129 | 31 |
| 130-134 | 32 |
| 135-139 | 33 |
| 140-144 | 34 |
| 145-149 | 35 |
| 150-154 | 36 |
| 155 pataas | 37 |
Benepisyo ng Panggatong ng Kotse
Ang benepisyo sa gasolina ng kotse ay naaangkop kung ang isang empleyado ay may benepisyo ng pribadong gasolina para sa isang sasakyan ng kompanya.
Ang benepisyo ay kinakalkula sa pamamagitan ng paglalapat ng porsyentong ginamit upang kalkulahin ang benepisyo ng kotse sa pamamagitan ng isang 'fuel charge multiplier'.
Ang singil ay proporsyonal na nababawasan kung ang pagbibigay ng pribadong gasolina ay titigil sa kalagitnaan ng taon. Ang benepisyo sa gasolina ay mababawasan lamang sa wala kung ang empleyado ang magbabayad para sa lahat ng pribadong gasolina.
Pagpaparami ng singil sa gasolina: £28,200
Benepisyo ng Van
May bayad ang benepisyo ng van kung ang van ay magagamit para sa pribadong paggamit ng empleyado.
Maaari ring singilin ang benepisyo sa gasolina kung ang isang empleyado ay may benepisyo ng pribadong gasolina na binayaran kaugnay ng isang van ng kumpanya.
Hindi nalalapat ang mga singil sa mga van kung 'kondisyon para sa limitadong pribadong paggamit' natutugunan
Maaaring may pinababang singil sa benepisyo para sa mga van na hindi maaaring maglabas ng CO2kapag minamaneho.
Benepisyo ng van: £4,020
Benepisyo ng gasolina: £769
Mga Payo sa Presyo ng Panggatong para sa mga Kotse ng Kompanya
Nalalapat lamang ang mga advisory rates kung saan binabayaran ng mga employer ang mga empleyado para sa biyaheng pang-negosyo gamit ang isang company car o hinihiling sa mga empleyado na bayaran ang halaga ng gasolina na ginamit para sa pribadong paglalakbay gamit ang isang company car.
Kung ang bayad kada milya ng paglalakbay para sa negosyo ay hindi mas mataas kaysa sa advisory rate para sa partikular na laki ng makina at uri ng gasolina ng sasakyan, tatanggapin ng HMRC na walang taxable profit at walang Class 1 NIC liability.
Ang mga advisory rate ay inilalabas kada quarter.
Mga Bayad sa Mileage Allowance (MAP) para sa mga empleyado
Ang mga MAP ay kumakatawan sa pinakamataas na tax-free mileage allowance na maaaring matanggap ng isang empleyado mula sa kanilang employer para sa paggamit ng sarili nilang sasakyan para sa mga biyahe sa negosyo.
Pinapayagan ang isang employer na magbayad sa isang empleyado ng isang tiyak na halaga ng MAP bawat taon nang hindi kinakailangang iulat ang mga bayad sa HMRC.
Kung ang empleyado ay tumatanggap ng mas mababa kaysa sa itinakdang halaga, maaaring humiling ng bawas sa buwis sa pagkakaiba.
2025/26:
| Uri ng sasakyan | Pensa kada milya | |
|---|---|---|
| Mga kotse at van | - hanggang 10,000 milya | 45 |
| – mahigit 10,000 milya | 25 | |
| Mga bisikleta | 20 | |
| Mga Motorsiklo | 24 | |















