Brosur Kami
Brosur Kami

Dasar Penghantaran dan Penghantaran

Dasar Penghantaran & Penghantaran

Façade Creations Ltd (“FCL”, “kami”, “milik kami”) mengkhusus dalam reka bentuk, pembuatan dan pemasangan sistem fasad aluminium tempahan khas. Dasar Penghantaran & Penghantaran kami menetapkan cara kami mengurus dan menghantar semua barangan dan bahan fizikal yang dibekalkan kepada pelanggan kami, memastikan pematuhan penuh dengan undang-undang UK dan amalan terbaik industri. Dasar ini terpakai untuk penghantaran sebarang produk yang kami bekalkan – contohnya, panel fasad aluminium, bingkai, pendakap, penetapan, unit kaca, elemen pelapisan, kemasan, kemasan dan aksesori berkaitan – dan bertujuan untuk penerbitan di laman web kami. Ia merangkumi transaksi pengguna dan perniagaan-ke-perniagaan (B2B), walaupun hak undang-undang tertentu berbeza antara kategori tersebut. Pengguna (individu yang bertindak untuk tujuan sepenuhnya atau sebahagian besarnya di luar perdagangan) mempunyai hak berkanun di bawah undang-undang perlindungan pengguna UK, manakala pelanggan perniagaan biasanya bergantung pada terma yang dipersetujui dalam kontrak mereka (termasuk Akta Jualan Barang 1979 dan sebarang Terma Jualan yang ditandatangani). Dalam semua kes, tiada apa-apa dalam dasar ini yang mengehadkan atau menghapuskan hak berkanun.

Dasar ini mematuhi semua perundangan dan panduan UK yang berkaitan mengenai pembekalan dan penghantaran barangan. Ia dimaklumkan oleh Akta Hak Pengguna 2015, Akta Jualan Barangan 1979, Peraturan Kontrak Pengguna (Maklumat, Pembatalan dan Caj Tambahan) 2013 dan peraturan sekunder yang berkenaan untuk jualan jarak jauh. Kami juga mematuhi panduan daripada Kerajaan UK dan badan piawaian perdagangan, seperti Business Companion dan Jabatan untuk Maklumat Perniagaan, untuk memastikan ketelusan dan keadilan dalam caj penghantaran, penjadualan dan komunikasi pelanggan.

Dasar ini distrukturkan kepada bahagian-bahagian utama: (1) skop dan aplikasi, (2) rangka kerja perundangan dan obligasi pengguna/peniaga, (3) kawasan penghantaran dan skop geografi, (4) kaedah dan pengendalian penghantaran, (5) penjadualan dan masa penghantaran, (6) caj penghantaran dan ketelusan, (7) risiko, pemilikan dan insurans, (8) penghantaran dan penghantaran semula yang gagal atau tertangguh, (9) penghantaran yang rosak atau tidak lengkap, (10) penghantaran antarabangsa dan Incoterms, (11) keperluan pelanggan dan tapak, (12) peristiwa di luar kawalan kami (force majeure), (13) pematuhan kemampanan dan alam sekitar, dan (14) keperluan kebolehcapaian dan penghantaran khas. Setiap bahagian di bawah digubal dalam bahasa yang jelas dengan tajuk untuk memudahkan bacaan, memetik sumber berkanun yang berkaitan dan panduan jika sesuai.

Skop dan Definisi

Dasar ini terpakai apabila Façade Creations Ltd membekalkan barang untuk penghantaran, baik kepada pengguna individu mahupun pelanggan perniagaan. Kami mentakrifkan pengguna mengikut undang-undang UK sebagai individu yang bertindak untuk tujuan sepenuhnya atau terutamanya di luar perdagangan, perniagaan, kraf atau profesion mereka. Jika seseorang individu membeli barang atas akaun perdagangan atau secara eksplisit untuk kegunaan perniagaan, mereka tidak dianggap sebagai pengguna, dan terma kontrak yang berbeza akan terpakai. Bagi pengguna, dasar ini berfungsi bersama undang-undang hak pengguna yang tidak boleh diatasi. Bagi pelanggan perniagaan, terma penghantaran yang dinyatakan dalam kontrak atau pesanan yang ditandatangani anda secara amnya akan diutamakan. Jika kontrak perniagaan tidak membincangkan butiran penghantaran, peruntukan dasar ini akan terpakai secara lalai.

Polisi ini hanya meliputi penghantaran barang. Sebarang pemasangan, perundingan, anggaran, perkhidmatan reka bentuk, nasihat teknikal atau perkhidmatan bukan penghantaran lain dikawal oleh terma berasingan dan mungkin dikenakan bayaran secara berasingan. "Barang" bermaksud sebarang produk fizikal yang kami bekalkan kepada anda – biasanya komponen fasad tempahan khas yang dibuat mengikut spesifikasi anda, serta sebarang bahan sampingan standard yang kami setuju untuk bekalkan. Ia termasuk, tanpa had, panel aluminium, bingkai, pendakap, penetapan, kaca, elemen pelapisan, plastik kejuruteraan, bahan potong mengikut saiz, komponen fabrikasi dan aksesori lain yang membentuk sebahagian daripada fasad. Ia juga meliputi sebarang barang bukan tempahan khas yang kami stokkan. Perkhidmatan seperti tinjauan tapak atau pemasangan tidak dianggap sebagai "penghantaran barang" di bawah polisi ini, walaupun ia mungkin mempunyai pertimbangan penjadualannya sendiri di bawah kontrak berasingan.

Kami juga menggunakan istilah kontrak jarak jauh untuk menggambarkan kontrak yang dimeterai tanpa hubungan bersemuka (contohnya melalui pertanyaan dalam talian, telefon, e-mel atau pos). Dalam kes sedemikian, Peraturan Kontrak Pengguna UK menghendaki kami memberikan maklumat tertentu secara bertulis (cth. jumlah harga, kos penghantaran, masa penghantaran) sebelum jualan dimuktamadkan dan mematuhi peraturan khas untuk pembatalan dan bayaran balik. Kami memenuhi kewajipan jualan jarak jauh tersebut melalui sebut harga bertulis, pengakuan pesanan dan halaman maklumat laman web kami. Melainkan dipersetujui sebaliknya secara bertulis, semua sebut harga dan pengesahan pesanan daripada FCL merangkumi butiran penuh tentang pengaturan penghantaran, harga dan maklumat hubungan seperti yang dikehendaki oleh undang-undang.

Rangka Kerja Perundangan UK untuk Penyampaian

Penghantaran barangan dikawal oleh pelbagai undang-undang dan peraturan UK. Jika pembeli adalah pengguna, Akta Hak Pengguna 2015 (CRA) dan Peraturan Kontrak Pengguna 2013 mengenakan obligasi penghantaran yang ketat ke atas kami. Bagi jualan perniagaan-ke-perniagaan, Akta Jualan Barang 1979 (SGA) memperuntukkan peraturan lalai sekiranya tiada terma kontrak yang nyata. Dalam semua kes, kontrak asas (termasuk sebarang terma jualan yang ditandatangani) adalah titik rujukan pertama; dasar ini mengisi sebarang jurang dan memastikan pematuhan dengan keperluan statutori. Di bawah ini kami meringkaskan obligasi undang-undang utama yang mempengaruhi penghantaran:

  • Kewajipan penghantaran pengguna (Akta Hak Pengguna 2015): Di bawah CRA, penjual (kami) dianggap telah berjanji untuk menghantar barang. Melainkan pengguna dan penjual bersetuju sebaliknya, barang mesti dihantar "tanpa kelewatan yang tidak wajar" dan dalam apa jua keadaan tidak lebih daripada 30 hari selepas kontrak dibuat. Dalam praktiknya, ini bermakna jika kami bersetuju dengan tarikh atau jangka masa tertentu secara bertulis, kami terikat secara sah untuk memenuhinya. Jika tiada tarikh yang dipersetujui, maka barang hendaklah dihantar secepat mungkin, dan pastinya dalam tempoh 30 hari. Kami tidak selalunya menunggu sehingga hari ke-30 jika penghantaran lebih awal adalah praktikal, kerana berbuat demikian boleh dianggap sebagai "kelewatan yang tidak wajar". Jika kami gagal menghantar tepat pada masanya di bawah CRA, dan masa adalah "inti pati" kepada pengguna (contohnya, penghantaran diperlukan untuk pemasangan tapak tetap), pengguna boleh menganggap kontrak sebagai tamat dan menuntut bayaran balik. Dalam kes lain, pengguna boleh menetapkan tarikh akhir yang munasabah selanjutnya; jika kami masih tidak menghantar dalam tempoh lanjutan itu, pengguna boleh membatalkan dan mendapatkan bayaran balik. Kami menghormati hak-hak berkanun ini: jika tarikh akhir penghantaran dipersetujui dan terlepas, kami akan mematuhi remedi CRA (penghantaran semula, bayaran balik atau pembatalan) melainkan jika pengaturan yang berbeza dipersetujui secara nyata dengan pengguna. Keperluan ini adalah wajib dan tidak boleh dikontrakkan untuk jualan pengguna.
  • Maklumat kontrak pengguna (Peraturan Kontrak Pengguna 2013): Untuk jualan jarak jauh kepada pengguna (cth. pesanan melalui telefon, e-mel atau dalam talian), peraturan tersebut menghendaki kami memberikan maklumat penting dengan jelas sebelum kontrak dibentuk: identiti dan butiran hubungan kami; penerangan barangan; jumlah harga termasuk cukai; semua kos penghantaran; dan pengaturan serta masa penghantaran. Kami memenuhi kewajipan ini dengan memberikan sebut harga bertulis dan pengesahan pesanan yang menyatakan caj dan tarikh penghantaran. Hak pengguna untuk tempoh bertenang (hak pembatalan 14 hari) untuk jualan jarak jauh dilindungi dalam Dasar Pemulangan & Bayaran Balik kami, tetapi ambil perhatian bahawa barangan tempahan khas selalunya termasuk dalam pengecualian. Yang penting, kontrak jarak jauh pengguna tidak boleh mengetepikan peraturan penghantaran lalai 30 hari; walaupun untuk barangan tempahan khas, kami mesti sama ada menghantar dalam tempoh 30 hari atau telah bersetuju secara jelas tempoh yang lebih lama secara bertulis.
  • Jualan perniagaan-ke-perniagaan (Akta Jualan Barang 1979): Bagi kontrak B2B, SGA menyiratkan terma penghantaran jika kontrak tersebut tidak dinyatakan. Seksyen 27–29 SGA menetapkan bahawa adalah menjadi tanggungjawab penjual untuk menghantar barang dan tanggungjawab pembeli untuk menerima dan membayar. SGA menganggap penghantaran barang dan pembayaran harga sebagai syarat serentak – bermakna penjual mesti bersedia untuk menyerahkan barang sebagai pertukaran untuk pembayaran. Jika kontrak tidak menyatakan tarikh penghantaran, Seksyen 29 SGA menghendaki penjual menghantar barang "dalam masa yang munasabah". Apa yang "munasabah" bergantung pada keadaan (cth. kerumitan pembuatan elemen fasad yang ditempah khas). Dalam kes kami, kerana produk dibuat mengikut pesanan, kami sentiasa menyatakan masa tunggu dalam kontrak; jadual yang dipersetujui mengatasi keingkaran SGA. Jika penjual gagal menghantar dalam jualan B2B, pembeli boleh menuntut pelanggaran kontrak dan mendapatkan remedi (biasanya ganti rugi atau pembatalan) di bawah SGA. Walaupun pihak B2B boleh mengubah banyak terma tersirat secara kontraktual, di bawah undang-undang UK, pengecualian liabiliti dikekang oleh Akta Terma Kontrak Tidak Adil 1977 (untuk kecuaian) dan ujian kewajaran. Dalam praktiknya, terma standard FCL merangkumi had liabiliti yang munasabah, tetapi tiada apa yang akan mengecualikan liabiliti untuk kecuaian berat atau kematian/kecederaan diri seperti yang dikehendaki oleh undang-undang.
  • Incoterms 2020 untuk penghantaran antarabangsa: Apabila kami bersetuju untuk mengeksport barangan (contohnya ke projek EU atau luar negara), kami menerima pakai rangka kerja Incoterms 2020 yang diterbitkan oleh Dewan Perniagaan Antarabangsa. Incoterm yang dipilih dalam kontrak (seperti EXW, FCA, DAP, CIF, dll.) dengan jelas memperuntukkan tanggungjawab untuk penghantaran, pengangkutan, insurans, pelepasan kastam dan risiko antara FCL dan pembeli. Contohnya, di bawah FCA (Pembawa Bebas) kami menghantar barangan, yang diluluskan untuk eksport, kepada pembawa yang dinamakan oleh pembeli di tempat yang dinamakan; risiko akan berpindah pada ketika itu. Di bawah DAP (Dihantar Di Tempat) kami mengatur pengangkutan ke destinasi yang dipersetujui dan risiko akan berpindah semasa ketibaan di lokasi. Peruntukan Incoterm ini (bersama-sama dengan sebarang terma perdagangan tersuai dalam kontrak) akan mengatasi sebarang penyataan dasar umum yang bercanggah. Kami akan menyatakan Incoterm yang dipilih dalam kontrak jualan dan akan mematuhinya sepenuhnya. Sebarang penghantaran antarabangsa juga akan mematuhi kawalan eksport UK dan peraturan import pelanggan (cth. pembayaran duti import, lesen eksport) seperti yang dibincangkan di bawah.

Sepanjang dasar ini, rujukan kepada hak "pengguna" (Akta Hak Pengguna, Peraturan Kontrak Pengguna, dll.) hanya terpakai kepada pengguna akhir individu. Pelanggan perniagaan harus menyemak dokumen kontrak mereka untuk terma penghantaran yang dipersetujui. Sekiranya terdapat sebarang ketidakselarasan antara peraturan berkanun pengguna dan kontrak kami (contohnya, jika kontrak pengguna secara tidak sengaja mengehadkan hak), hak berkanun akan sentiasa diutamakan.

Kawasan Penghantaran dan Sekatan Lokasi

Secara lalai, Façade Creations menghantar ke lokasi di seluruh United Kingdom. Ini termasuk England, Scotland, Wales dan Ireland Utara. Dalam sebut harga dan di laman web kami, kami mungkin menyatakan "penghantaran merentasi UK" untuk menunjukkan semua wilayah di atas. Bagi kawasan terpencil atau terpencil tertentu (seperti Tanah Tinggi Scotland, beberapa pulau atau lokasi lain yang sukar dicapai), kadar penghantaran standard mungkin tidak meliputi kos tersebut. Dalam kes tersebut, kami akan memaklumkan anda dengan jelas tentang sebarang caj tambahan untuk penghantaran jarak jauh pada peringkat terawal – contohnya dalam sebut harga atau pengesahan pesanan. Kami mematuhi panduan Piawaian Perdagangan bahawa semua caj penghantaran mestilah telus dan tidak boleh mengelirukan pelanggan tentang lokasi yang dilayan. Jika alamat berada di luar zon perkhidmatan biasa kami, kami akan membincangkan pilihan yang boleh dilaksanakan (contohnya, penghantaran ke depot tanah besar untuk pengambilan) sebelum memuktamadkan pesanan.

Lokasi penghantaran yang dilarang: Kami tidak menghantar ke peti surat atau alamat penghantaran mel, kerana kami mesti menyerahkan barang ke lokasi fizikal. Kami juga berhak untuk menolak atau menangguhkan penghantaran ke lokasi yang mempunyai sekatan akses yang serius atau keperluan keselamatan yang dipertingkatkan. Contohnya, tapak dengan jalan akses yang sangat sempit, jambatan rendah atau penutupan jalan yang aktif mungkin memerlukan kenderaan atau perancangan khas. Begitu juga, pemasangan atau tapak yang selamat yang tertakluk kepada sekatan zon kesesakan (cth. pusat bandar London tanpa permit terlebih dahulu) mungkin dikenakan yuran tambahan atau pilihan penghantaran yang tidak boleh dilaksanakan. Jika terdapat sebarang isu lokasi khas yang diketahui, anda mesti memaklumkan kami sebelum pengesahan pesanan. Kami kemudian akan menilai kebolehlaksanaan dan sama ada membuat pengaturan khas (dengan kos yang dipersetujui) atau, jika perlu, menolak untuk menghantar ke alamat tersebut.

Destinasi antarabangsa: Walaupun pasaran utama FCL berpangkalan di UK, kami kadangkala menghantar barangan ke peringkat antarabangsa melalui perjanjian (seperti kepada projek di EU atau Timur Tengah). Penghantaran antarabangsa sedemikian akan dianggap sebagai pengaturan berasingan. Melainkan dipersetujui sebaliknya secara eksplisit, penghantaran ke luar negara akan menanggung kos tambahan (pengangkutan, insurans, kastam) dan memerlukan pematuhan penuh dengan peraturan eksport/import. Incoterm yang dipilih akan menetapkan tanggungjawab. Pelanggan mesti memastikan bahawa sebarang permit import, duti atau peraturan tempatan dikendalikan; sebarang keperluan pematuhan eksport di pihak kami (cth. lesen eksport) akan menjadi tanggungjawab kami. Kami akan menasihati tentang kemungkinan kertas kerja dan garis masa eksport, tetapi tanggungjawab muktamad untuk pelepasan import terletak pada pembeli melainkan jika kontrak menyatakan sebaliknya.

Kaedah Penghantaran dan Pengendalian

Kami memilih kaedah penghantaran yang sesuai dengan sifat, saiz dan berat barangan anda. Untuk barangan atau aksesori stok standard, kami mungkin menggunakan perkhidmatan kurier atau bungkusan. Komponen yang lebih besar atau konsainan pukal biasanya diangkut menggunakan palet menggunakan pembawa khusus. Barang yang terlalu besar atau sangat berat (contohnya penyemperitan aluminium panjang atau panel struktur besar) mungkin memerlukan kenderaan khusus seperti lori, katil rata atau trak sisi langsir yang dipasang di HIAB. Dalam beberapa kes, kami menggunakan kenderaan berjenama kami sendiri (dengan kren atau pengangkat ekor) untuk konsainan sensitif atau bernilai tinggi bagi memastikan pengendalian yang teliti. Cara penghantaran yang tepat akan dimaklumkan kepada anda dalam sebut harga atau kontrak, tetapi kami biasanya berhak memilih pembawa dan jenis kenderaan berdasarkan barangan dan alamat penghantaran.

Penghantaran dan pemunggahan tapak: Untuk penghantaran ke tapak pembinaan atau pengubahsuaian, anda (atau wakil tapak anda) mesti memastikan akses dan kesediaan yang selamat untuk kenderaan kami. Ini termasuk menyediakan ruang pusingan yang mencukupi, kekuatan jalan untuk berat kenderaan yang dijangkakan, dan pelepasan menegak di titik masuk tapak. Anda juga harus mempunyai tanah yang bersih dan rata di mana kenderaan boleh berdiri dan menurunkan barang dengan selamat (cth. penggunaan sling, fork). Melainkan dipersetujui sebaliknya secara eksplisit, tanggungjawab untuk memunggah kenderaan penghantaran terletak pada pelanggan. Pemandu kami akan meletakkan barang sedekat mungkin dengan pintu masuk tapak dengan selamat, tetapi sebarang peralatan pengangkat (kren, forklift, trak palet) dan tenaga kerja untuk memindahkan barang di tapak dianggap sebagai tanggungjawab anda. Kami akan memaklumkan anda jika penghantaran memerlukan peralatan pemunggahan khas, dan kami mungkin menawarkan perkhidmatan penurunan muatan kren dengan bayaran tambahan jika diminta terlebih dahulu.

Anda mesti memaklumkan kami sebelum penghantaran sebarang peraturan atau sekatan khusus tapak. Contohnya, jika tapak mempunyai waktu kerja atau tempoh temu janji yang ketat, jika induksi atau pas tapak pemandu diperlukan, atau jika akses dihadkan oleh penghadang ketinggian atau kod pintu pagar. Kami bergantung pada anda untuk menyampaikan kekangan ini pada masa pesanan. Jika pasukan penghantaran kami tiba tanpa notis terlebih dahulu dan mendapati tapak tidak bersedia (cth. pintu pagar ditutup, kakitangan atau peralatan yang diperlukan tiada, bahaya yang tidak dijangka), penghantaran mungkin dibatalkan. Dalam keadaan itu, anda mungkin dikenakan kos tambahan. Secara khususnya, sebarang penghantaran yang dibatalkan (termasuk sebarang caj oleh pembawa) boleh mengakibatkan yuran penyimpanan atau caj penghantaran kedua, yang akan kami maklumkan kepada anda sebelum cuba menghantar semula.

Bagi penghantaran yang dibuat ke alamat kediaman atau komersial (bukan tapak pembinaan), kami menganggap seseorang yang diberi kuasa akan bertemu dengan pengangkut. Jika tiada sesiapa yang tersedia untuk menandatangani dan menerima barang pada masa yang dipersetujui, percubaan penghantaran mungkin dianggap gagal di bawah terma kami (lihat Penghantaran Gagal atau Tertangguh di bawah).

Kami sentiasa berusaha untuk mengendalikan dan membungkus barang-barang kami dengan selamat untuk transit. Barang-barang yang mudah pecah (seperti panel berlapis atau komponen yang rumit) akan dibalut atau dikurung, dan barang-barang berbahaya (jika ada, seperti bahan penebat atau pelekat tertentu) akan diangkut mengikut semua peraturan pengangkutan yang berkenaan (cth. peraturan ADR untuk barang berbahaya). Adalah menjadi dasar kami untuk menggunakan pembungkusan yang boleh dikitar semula di mana sahaja yang praktikal dan mematuhi Peraturan Sisa Pembungkusan UK dalam cara kami mengendalikan sebarang bahan pembungkusan.

Penjadualan Penghantaran dan Masa Pendahuluan

Oleh kerana FCL pakar dalam sistem fasad tersuai, kebanyakan pesanan melibatkan reka bentuk tersuai, pembuatan dan perancangan rantaian bekalan. Oleh itu, masa utama untuk pembuatan dan penghantaran adalah berkaitan dengan jadual kontrak. Apabila anda meminta sebut harga, kami akan memberikan anggaran garis masa pengeluaran dan tarikh penghantaran tapak. Masa utama ini adalah berdasarkan kelulusan reka bentuk, perolehan bahan dan kerumitan pembuatan. Sebaik sahaja reka bentuk, spesifikasi, kemasan dan peringkat pembayaran yang diperlukan diluluskan dan diterima secara rasmi, kami akan mengesahkan secara bertulis tarikh penghantaran yang dijangkakan dan, jika praktikal, jangka masa penghantaran yang dijangkakan (cth. "minggu bermula..."). Kami berusaha untuk mematuhi jadual yang dipersetujui dan akan memberitahu anda dengan segera jika terdapat perubahan bahan yang diperlukan. Garis masa penghantaran yang diberikan hanyalah anggaran dan bukan merupakan tarikh penghantaran yang dijamin. Façade Creations Ltd tidak akan bertanggungjawab atas kelewatan yang disebabkan oleh kurier, pembekal atau keadaan pihak ketiga yang di luar kawalan munasabah. Tiada penghantaran, tempahan penghantaran atau pengambilan akan dijadualkan sehingga pembayaran penuh atau pembayaran peristiwa penting yang berkaitan telah diterima dalam dana yang telah dibersihkan.

Bagi pesanan stok pengguna atau produk standard (jika bukan sebahagian daripada projek yang lebih luas), kami mematuhi garis panduan undang-undang pengguna yang biasa. Kami berhasrat untuk memproses dan menghantar pesanan sedemikian dalam tempoh masa yang munasabah. Jika anda seorang pengguna yang memesan barangan bukan tempahan khas tanpa tarikh penghantaran yang ditetapkan, undang-undang mewajibkan kami menghantar dalam tempoh 30 hari dari tarikh kontrak. Dalam praktiknya, jika anda memesan barangan standard melalui telefon atau e-mel, kami biasanya akan menghantar sebaik sahaja ia tersedia, selalunya dalam masa beberapa hari. Kami mematuhi Peraturan Kontrak Pengguna dengan mengesahkan tempoh masa penghantaran dalam pengesahan pesanan kami.

Untuk penghantaran yang kritikal masa, contohnya jika tapak bangunan memerlukan panel pada tarikh tertentu untuk memenuhi jadual kren atau peristiwa penting projek, "masa adalah penting." Dalam kes sedemikian, tarikh penghantaran penting mesti dinyatakan secara jelas dalam kontrak dan dipersetujui oleh kedua-dua pihak. Jika kami bersetuju dengan tarikh sebagai penting dan gagal memenuhinya atas kesalahan kami, anda mungkin mempunyai remedi berkanun (seperti penamatan kontrak) sebagai tambahan kepada sebarang remedi kontrak. Dalam amalan pengurusan projek biasa, di mana tarikh adalah kritikal, kami menjadualkan penghantaran lebih awal dan menyelaras dengan logistik tapak, tetapi sebarang kegagalan untuk memenuhi tarikh penting akan dikendalikan selaras dengan peraturan penghantaran pengguna atau terma kontrak yang berkenaan.

Kami cuba memastikan masa penghantaran sesingkat mungkin, tetapi pembolehubah seperti bekalan bahan global, cuaca atau kelewatan vendor boleh menjejaskan jadual. Sekiranya terdapat kelewatan yang boleh dijangka dalam pembuatan atau penghantaran (contohnya, masa penghantaran pembekal dilanjutkan), kami akan memaklumkan anda dengan segera dan mencadangkan tarikh yang disemak semula. Walau apa pun, kami tidak akan menangguhkan penghantaran sehingga had masa berkanun tanpa sebab yang munasabah, kerana berbuat demikian boleh dianggap sebagai "kelewatan yang tidak wajar" di bawah undang-undang pengguna. Matlamat kami adalah untuk memenuhi program penghantaran yang dipersetujui dan mengelakkan gangguan; jika garis masa projek anda berubah, kami meminta anda memaklumkan kami dengan segera supaya kami boleh menyesuaikan logistik kami dengan sewajarnya.

Caj dan Yuran Penghantaran

Façade Creations komited terhadap penetapan harga penghantaran yang telus. Apabila anda menerima sebut harga atau pengesahan pesanan, ia akan menyatakan dengan jelas sama ada penghantaran disertakan atau akan dikenakan bayaran tambahan, dan jika ya, berapa banyak. Jika kos penghantaran dikenakan, kami akan memperincikannya (cth. “Caj penghantaran: £X”) atau menerangkan asas pengiraan (cth. kadar setiap kilometer, berdasarkan berat atau kadar tetap untuk zon tertentu). Kami juga akan mendedahkan sebarang caj tambahan yang diketahui terlebih dahulu, seperti untuk lokasi terpencil atau pengendalian pakar. Ini mematuhi panduan Business Companion bahawa semua caj penghantaran mestilah jelas dan tidak mengelirukan.

Apabila kami mengatakan sesuatu kawasan itu terpencil atau tertakluk kepada bayaran tambahan, kami akan memaklumkan anda sebelum anda mengesahkan pesanan. Contohnya, jika pulau Scotland atau wilayah utara menanggung kos pengangkutan tambahan, kami akan menyatakan caj tambahan dalam sebut harga. Kami juga akan mencadangkan alternatif jika boleh (contohnya, pengambilan dari hab tanah besar terdekat) mengikut panduan rasmi tentang pilihan penghantaran yang munasabah.

Kami tidak mengenakan sebarang caj tersembunyi atau berlebihan. Selepas pesanan dibuat, sebarang caj berkaitan penghantaran tambahan hanya akan dikenakan jika dipersetujui secara khusus (contohnya, jika anda kemudiannya menukar alamat ke lokasi yang sangat terpencil, atau jika percubaan penghantaran kedua diperlukan). Semua yuran mestilah berkadar dengan kos yang ditanggung oleh kami atau syarikat penerbangan kami. Kami mematuhi peraturan UK mengenai surcaj pembayaran kad dan tidak akan menghukum anda secara tidak adil kerana menggunakan kaedah pembayaran tertentu.

Jika percubaan penghantaran gagal atas sebab anda (kesilapan alamat, penutupan tapak, dll.), lihat Penghantaran Gagal atau Tertangguhdi bawah untuk cara kos penghantaran semula dikendalikan. Dalam kes sedemikian, kami akan mendapatkan kelulusan anda sebelum menanggung sebarang yuran tambahan.

Sebarang tarikh penghantaran yang disemak semula, tempahan semula, penghantaran semula atau pindaan penghantaran kekal tertakluk kepada pembayaran yang dikemas kini sepenuhnya mengikut sebut harga, invois atau kontrak yang berkenaan.

Penghantaran, Pemindahan Risiko dan Hak Milik

Bilakah penghantaran dianggap berlaku? Kami menganggap penghantaran telah berlaku apabila kami menyerahkan barang kepada anda (pembeli) atau kepada seseorang yang telah anda beri kuasa di alamat penghantaran yang dipersetujui. Dalam kebanyakan kes, ini dibuktikan dengan menandatangani nota penghantaran, manifes atau bukti penghantaran elektronik. Sekiranya tandatangan tidak praktikal, pemandu kami mungkin merakam pengesahan bergambar atau elektronik untuk mengesahkan penerimaan. Contohnya, mereka mungkin mencatat data penjejakan kenderaan atau mengambil gambar barang yang dihantar di tempatnya. Di bawah peraturan UK, penghantaran selesai pada titik penyerahan fizikal ini.

Jika anda telah mengatur agar pengangkut anda sendiri mengambil barang daripada kami (contohnya di bawah terma EXW atau FCA), maka penghantaran dianggap berlaku apabila kami menyerahkan barang tersebut kepada pengangkut yang anda pilih. Sebaik sahaja barang meninggalkan premis kami dalam simpanan pengangkut, kewajipan penghantaran kami telah dipenuhi. Kami mengesyorkan agar jika anda menggunakan pengangkut anda sendiri, anda atau mereka memeriksa barang tersebut semasa pengambilan supaya anda mengetahui keadaannya dengan segera.

Pemindahan risiko: Titik di mana risiko kerugian atau kerosakan berpindah bergantung pada jenis kontrak. Bagi jualan pengguna, Peraturan Kontrak Pengguna menyatakan bahawa risiko berpindah kepada pengguna hanya setelah mereka (atau orang yang dilantik) menerima barang secara fizikal. Secara praktikal, jika FCL mengatur dan membayar penghantaran oleh pembawa, kami menanggung risiko kerosakan atau kerugian semasa transit sehingga penerimaan disahkan. Kami berhati-hati untuk menginsuranskan barang dalam transit atau menggunakan pembawa dengan insurans mereka sendiri yang sesuai. Seperti yang dinyatakan oleh Business Companion, "jika peniaga mengatur penghantaran barang kepada pengguna, barang tersebut kekal di bawah risiko peniaga sehingga penghantaran". Kami akan memastikan sama ada kami atau pembawa kami menginsuranskan penghantaran untuk nilai penuh sehingga penghantaran selesai.

Jika anda seorang pengguna yang telah memilih syarikat pengangkutan anda sendiri secara khusus (contohnya, jika kami memetik harga untuk kutipan melalui pengaturan anda), risiko akan dipindahkan kepada anda sebaik sahaja kami menyerahkan barang kepada syarikat pengangkutan tersebut. Anda kemudiannya akan bertanggungjawab atas sebarang kehilangan atau kerosakan dari ketika itu dan seterusnya. Kami akan menjelaskan perkara ini secara bertulis apabila berkenaan. Risiko barang dipindahkan kepada Pelanggan semasa penghantaran ke alamat penghantaran, penyerahan yang dibenarkan atau kutipan, tertakluk kepada terma kontrak yang berkenaan. Pelanggan bertanggungjawab untuk memeriksa barang semasa penghantaran dan memaklumkan Façade Creations Ltd tentang sebarang masalah dengan segera.

Bagi kontrak perniagaan-ke-perniagaan, adalah perkara biasa untuk menetapkan risiko yang sama semasa penghantaran ke premis pembeli atau kepada pembawa pembeli. Melainkan jika kontrak menyatakan sebaliknya secara nyata, kami menganggap risiko berpindah apabila kami menghantar ke lokasi yang dipersetujui (atau kepada pembawa jika kami mengangkut oleh pihak ketiga). Oleh kerana pihak komersial boleh berkontrak sesuka hati, kami sangat mengesyorkan agar kontrak menyatakan sama ada risiko dan obligasi insurans dikendalikan dengan cara yang berbeza (contohnya, jika pembeli mesti menginsuranskan barang sebaik sahaja ia meninggalkan kilang, atau jika FCL mengatur insurans sehingga ke tapak).

Pemindahan pemilikan (hak milik): Hak milik barang bermaksud pemilikan sah, dan ini juga mengikut terma kontrak. Melainkan dipersetujui sebaliknya secara bertulis, Façade Creations Ltd mengekalkan pemilikan barang sehingga pembayaran penuh, termasuk sebarang caj penghantaran yang berkenaan, telah diterima dalam dana yang telah dijelaskan. Dalam erti kata lain, hak milik sah berpindah kepada anda hanya apabila kami telah dibayar harga penuh (termasuk sebarang caj penghantaran). Sehingga ketika itu, anda hanyalah penjamin barang (pembeli yang memilikinya). Amalan pengekalan hak milik ini adalah perkara biasa dalam kontrak komersial untuk melindungi penjual jika pembayaran tidak dibuat. Jika pembeli menjadi muflis sebelum pembayaran, sebagai contoh, kami boleh menuntut kembali barang yang tidak dihantar (tertakluk kepada susunan kata kontrak yang betul). Jika anda telah membayar penuh sebelum penghantaran (seperti dalam kebanyakan jualan pengguna), hak milik berpindah serta-merta selepas pembayaran akhir tersebut atau semasa penghantaran, yang mana lebih lewat.

Oleh sebab itu, jika anda menjual semula atau memasang barang tanpa membayar penuh kepada kami, anda mungkin masih diwajibkan untuk memegang hasil tersebut secara amanah atau sebaliknya mempertanggungjawabkan kepada kami; tetapi kami biasanya akan mengetepikan tuntutan sedemikian dalam praktiknya jika ia masuk akal. Perkara penting ialah pengekalan hak milik tidak menjejaskan hakikat bahawa hak anda untuk menerima barang tersebut mematuhi kontrak (contohnya, barang mestilah seperti yang dipesan); ia hanya menentukan apa yang berlaku jika anda ingkar membayar. Kami tidak akan menuntut pemilikan untuk menahan barang jika anda telah membayar dengan betul di bawah kontrak.

Dokumentasi Penghantaran dan Bukti Penghantaran

Setiap penghantaran disertakan dengan dokumentasi untuk ketelusan dan pengesahan. Bagi penghantaran di UK, kami mengeluarkan nota penghantaran (juga dipanggil nota penghantaran) yang memperincikan produk yang dihantar dan kuantitinya. Nota ini ditandatangani oleh penerima (atau wakil penerima) sebagai bukti bahawa barang telah tiba. Kami sangat menggalakkan anda atau orang yang menerima penghantaran untuk menyemak barang dengan teliti berbanding nota penghantaran sebelum menandatangani. Jika anda melihat kerosakan yang jelas atau barang yang hilang, sila catatkan perkara ini pada kertas kerja penghantaran sebelum menandatangani. Pemandu kami mungkin enggan menyerahkan barang sehingga percanggahan tersebut direkodkan, yang membantu kami menyelesaikan masalah.

Jika penghantaran berlaku di lokasi terpencil atau jika tandatangan tidak dapat diperoleh, syarikat penerbangan kami mungkin merekodkan bukti penghantaran elektronik (ePOD) atau mengambil gambar barang di tempat penghantaran. Kami menyimpan salinan semua nota penghantaran yang ditandatangani dan sebarang rekod ePOD. Ini merupakan sebahagian daripada rekod rasmi kami dan boleh diberikan kepada anda atas permintaan selepas penghantaran.

Untuk penghantaran antarabangsa, kami akan menyediakan dokumen penghantaran yang diperlukan di bawah amalan perdagangan antarabangsa. Ini biasanya termasuk invois komersial, senarai pembungkusan dan sebarang dokumentasi eksport yang diperlukan (seperti lesen eksport atau sijil asal). Jika pengangkutan melalui laut atau udara diatur, kami juga akan memberikan anda Bil Muatan atau Bil Udara yang berkaitan. Dokumen-dokumen ini berfungsi sebagai bukti penghantaran dan sebagai bukti penghantaran (contohnya, resit penghantaran yang ditandatangani oleh pengangkut pada Bil Muatan). Sila pastikan orang yang diberi kuasa tersedia untuk menerima dan menandatangani penghantaran antarabangsa di pelabuhan atau lapangan terbang yang dipersetujui, atau seseorang mengambil barang daripada pengangkut tepat pada masanya, untuk memuktamadkan proses penghantaran.

Kelewatan, Kegagalan dan Penghantaran Semula Penghantaran

Penghantaran lewat atau gagal – ralat penjual: Jika percubaan penghantaran yang dijadualkan gagal disebabkan oleh ralat kami atau pembawa kami – contohnya, kesilapan dalam pelabelan, penghalaan atau penjadualan – kami akan bertanggungjawab sepenuhnya. Dalam kes sedemikian, kami akan mengatur penghantaran semula tanpa caj tambahan dan secepat mungkin. Kami akan memaklumkan anda tentang sebarang proses pembetulan dan akan kekal bertanggungjawab ke atas barang sehingga ia dihantar dengan betul. Jika slot penghantaran telah berlalu tanpa barang tiba dan kesalahan itu adalah dari kami, anda harus menghubungi kami dengan segera. Kami akan menyiasat dan membetulkan keadaan tanpa mengenakan sebarang penalti kepada anda.

Penghantaran gagal – isu pelanggan: Jika percubaan penghantaran gagal disebabkan oleh keadaan di bawah kawalan anda, pendekatan berbeza akan digunakan. Contohnya termasuk: memberikan alamat yang tidak lengkap atau salah; lokasi penghantaran tidak dijaga atau ditutup apabila pemandu tiba; sekatan akses yang tidak didedahkan (cth. pelepasan rendah, had berat) yang menghalang kenderaan daripada sampai ke tempat penurunan; atau penerima yang dimaksudkan tidak dapat menandatangani barang tersebut. Dalam kes ini, pengangkut boleh memulangkan barang ke gudang kami atau menyimpannya di depot berdekatan. Jika barang dipulangkan atau disimpan kerana isu berkaitan pelanggan, kami berhak untuk mengenakan yuran penghantaran semula dan/atau penyimpanan yang munasabah. Sebelum mengatur penghantaran lain, kami akan memaklumkan anda tentang sebarang yuran tersebut. Caj ini akan setimpal dengan kos yang ditanggung (contohnya, penempatan semula pengangkut atau penyewaan ruang depot). Kami tidak akan mencuba semula penghantaran beberapa kali dengan kos kami sendiri jika penghantaran tidak dapat diteruskan.

Penyimpanan dan pengambilan pelanggan: Jika barang disimpan di depot selepas percubaan yang gagal, anda mungkin dalam beberapa kes memilih untuk mengambilnya dan bukannya membayar yuran penghantaran lain. Kami boleh mengatur pengambilan dari kemudahan kami atau depot yang ditetapkan. Jika anda memilih pengambilan, kami akan bersetuju tentang masa yang sesuai dan menyediakan keperluan pengenalan diri (cth. tunjukkan ID atau nombor pesanan). Pilihan ini boleh menjimatkan caj penghantaran semula, terutamanya jika lokasi penghantaran masih tidak dapat diakses. Sebarang kos pengambilan (pengangkutan ke depot) adalah tanggungjawab anda, melainkan pengambilan di tapak kami atau depot dalam julat yang munasabah dimasukkan sebagai alternatif muhibah.

Kelewatan oleh pelanggan: Jika anda meminta perubahan tarikh atau lokasi penghantaran selepas penghantaran, ini juga mungkin dikenakan yuran jika syarikat penerbangan mengenakan bayaran kepada kami untuk pengubahan laluan. Begitu juga, jika anda tidak dapat menerima barang pada tarikh yang dipersetujui (contohnya, jika tapak anda tiba-tiba tidak siap), kami mungkin menyimpan barang dan mengenakan invois kos penyimpanan yang munasabah jika kelewatan berlarutan. Situasi ini akan dikendalikan berdasarkan kes demi kes, dengan caj yang dimaklumkan terlebih dahulu. Façade Creations Ltd berhak untuk menahan penghantaran semula, tempahan semula atau penghantaran selanjutnya sehingga semua caj penghantaran tertunggak, caj penyimpanan dan jumlah pembayaran yang berkenaan telah dibayar sepenuhnya.

Sepanjang tempoh tersebut, kami mematuhi prinsip keadilan: kami tidak akan mengenakan caj secara menghukum tetapi hanya akan berusaha untuk mendapatkan semula kos tambahan yang kami tanggung akibat penghantaran semula atau penyimpanan. Matlamat kami adalah untuk bekerjasama dengan anda bagi menyelesaikan penghantaran dengan cekap. Pembawa kami diarahkan untuk menggunakan pertimbangan yang munasabah; contohnya, jika percubaan penghantaran gagal, selalunya mereka akan meninggalkan kad dengan arahan dan bukannya memulangkan barang secara automatik. Akhirnya, mengekalkan komunikasi dan maklumat yang tepat dapat meminimumkan isu sedemikian.

Kerosakan, Kekurangan dan Penghantaran yang Tidak Mematuhi

Bahagian ini membincangkan isu kualiti berkaitan penghantaran. (Sila rujuk Dasar Pemulangan & Bayaran Balik untuk hak umum bagi menolak barangan yang rosak atau salah penerangan selepas pemeriksaan penghantaran awal.)

Pemeriksaan semasa penerimaan: Kami sangat mengesyorkan agar anda memeriksa semua barang sebaik sahaja penghantaran, ini termasuk plastik kejuruteraan, bahan yang dipotong mengikut saiz, komponen fabrikasi dan sebarang barang khusus projek yang dibekalkan mengikut spesifikasi, dalam kekangan praktikal proses penghantaran. Periksa pembungkusan untuk kerosakan yang jelas dan pastikan kuantiti sepadan dengan nota penghantaran. Pemandu kami tidak diwajibkan untuk membongkar atau menguji barang di lokasi, tetapi anda harus mengesahkan bahawa tiada apa-apa yang hilang dari peti atau palet penghantaran. Jika boleh, buat sebarang nota kebimbangan pada nota penghantaran sebelum menandatangani, atau minta pemandu merekodkannya secara elektronik.

Melaporkan kerosakan atau kekurangan: Jika barang tiba dalam keadaan rosak, tidak lengkap, atau dengan sebarang kecacatan yang ketara yang disebabkan semasa transit, anda harus memberitahu kami secepat mungkin, idealnya dalam tempoh 48 jam selepas penghantaran. Dalam laporan anda, sila sertakan nombor pesanan anda, tarikh penghantaran dan penerangan yang jelas tentang isu tersebut (berserta gambar, jika sesuai). Kami akan menggunakan maklumat ini untuk menyiasat dengan syarikat penerbangan dan mengatur penyelesaian yang sesuai. Di bawah undang-undang UK, kami tetap bertanggungjawab atas kerosakan transit jika kami mengatur pengangkutan, jadi kami biasanya akan menggantikan atau membaiki barang yang rosak dengan kos kami sendiri.

Respons kami: Jika disahkan bahawa barang rosak atau hilang bukan disebabkan oleh kesalahan anda sendiri, kami akan segera menghantar penggantian barang yang terjejas atau bersetuju dengan penyelesaian lain (seperti pembaikan atau kredit), selaras dengan kewajipan undang-undang kami untuk membekalkan barang seperti yang diterangkan dan sesuai untuk tujuan tersebut. Kami akan bekerjasama dengan anda untuk penyelesaian yang cepat. Jika barang yang rosak mesti dikembalikan kepada kami untuk pemeriksaan, kami akan menyediakan label penghantaran pulang atau mengatur pengambilan tanpa sebarang caj. (Jika anda percaya ada sesuatu yang hilang, kami akan mengesahkannya berdasarkan rekod penghantaran kami. Jika penghantaran kurang, kami akan menghantar bahagian yang hilang dengan segera.)

Harap maklum bahawa isu-isu kecil (contohnya, tanda cetek pada sesuatu barang atau kekurangan yang sangat kecil dalam pesanan yang banyak) akan dinilai secara munasabah; undang-undang mewajibkan barang tersebut berkualiti memuaskan, dengan mengambil kira harga dan perihalan. Kami akan mengendalikan kebimbangan anda secara adil, hanya berharap kecacatan besar dapat diatasi. Dalam apa jua keadaan, kami tidak akan cuba menafikan hak berkanun anda.

Laporan kecacatan lewat: Akta Hak Pengguna mengenakan had masa ke atas tuntutan tertentu (cth. hak jangka pendek untuk menolak dalam tempoh 30 hari untuk pengguna), tetapi kerana projek fasad adalah kompleks dan sering melibatkan pembeli profesional, kami secara amnya menggalakkan pelaporan sebarang masalah sebaik sahaja ia disedari. Kami akan berusaha sebaik mungkin untuk membantu walaupun dengan laporan di luar penghantaran awal. Walau bagaimanapun, tanpa bukti visual atau pemberitahuan segera, beberapa isu logistik (cth. memberitahu sama ada kerosakan berlaku semasa transit atau di tapak) boleh menjadi lebih sukar untuk diselesaikan.

Matlamat kami adalah untuk memastikan anda berpuas hati dengan barang yang dihantar secepat mungkin. Sebarang masalah keadaan penghantaran tidak akan melambatkan penggantian barang yang telah kami persetujui untuk dibekalkan.

Penghantaran Antarabangsa dan Incoterms

Bagi sebarang penghantaran ke luar negara, terma jualan akan menyatakan peraturan Incoterm 2020 untuk mengawal tanggungjawab. Incoterm biasa yang mungkin kami gunakan termasuk EXW (Ex Works), FCA (Free Carrier), CIF (Cost, Insurance & Freight), CIP (Carriage & Insurance Paid To), atau DAP/DDP (Delivered At Place/Delivered Duty Paid). Apa sahaja Incoterm yang dipilih, kontrak jualan akan menyatakan secara jelas siapa yang mengendalikan pengangkutan, insurans, pelepasan eksport/import dan pada ketika mana risiko akan berlalu.

Contohnya, jika kontrak menggunakan EXW (Ex Works), pembeli bertanggungjawab untuk mengatur kutipan dari premis FCL dan semua pengangkutan dan kastam. Di bawah FCA (Pembawa Percuma), FCL akan menghantar dan memuatkan barang ke pembawa yang anda calonkan di kilang kami atau tempat lain yang dipersetujui, yang diluluskan untuk eksport; risiko berpindah kepada anda semasa penyerahan tersebut. Di bawah CIF (Kos, Insurans & Pengangkutan) atau CIP (Pengangkutan & Insurans Dibayar), FCL akan mengatur dan membayar pengangkutan utama dan insurans minimum ke pelabuhan destinasi atau tempat yang dinamakan, dengan pemindahan risiko di pelabuhan penghantaran (atau tempat yang dinamakan) kepada anda. Di bawah DAP (Dihantar di Tempat), FCL bertanggungjawab untuk pengangkutan ke destinasi yang dinamakan (contohnya, tapak anda) dan pemindahan risiko semasa ketibaan (sebelum pemunggahan). Di bawah DDP (Duti Dihantar Dibayar), FCL akan meluluskan barang untuk import dan menghantar sehingga ke tempat yang dipersetujui dengan menanggung semua kos dan duti import, dengan risiko masih berpindah semasa ketibaan.

Dalam praktiknya, untuk jualan antarabangsa B2B, kami sering menggunakan DAP atau FCA, kerana ia jelas menggambarkan pengangkutan dan risiko serta serasi dengan amalan eksport UK. Perkara utama ialah: Incoterm yang dipilih akan mengatasi sebarang klausa yang bercanggah dalam dasar ini, dan kami akan melaksanakannya dengan ketat mengikutnya.

Terlepas dari Incoterm, kami akan menyediakan semua dokumentasi yang diperlukan: invois eksport, senarai pembungkusan, sijil, dll. Pelanggan mesti mengendalikan atau membayar balik sebarang caj berkaitan import (duti kastam, cukai tempatan) seperti yang termaktub dalam Incoterm. Kami menasihatkan semua pelanggan antarabangsa untuk mengetahui peraturan import negara mereka dan membuat pengaturan pelepasan import tepat pada masanya untuk mengelakkan demurrage atau kelewatan lain.

Tanggungjawab Pelanggan dan Tapak

Penghantaran hanya boleh berjaya jika lokasi penghantaran dan penerima bersedia. Bagi memastikan penghantaran berjalan lancar, anda bersetuju dengan tanggungjawab berikut:

  • Maklumat yang tepat: Berikan kami alamat penghantaran yang tepat, nama untuk dihubungi, nombor telefon dan emel. Jika penghantaran adalah ke tapak pembinaan, berikan kami alamat tapak dan sebarang nombor rujukan (cth. nama tapak atau rujukan projek) supaya pemandu boleh mencari lokasi tersebut. Beritahu kami dengan segera jika mana-mana butiran ini berubah.
  • Notis sekatan awal: Maklumkan kepada kami secara bertulis tentang sebarang keperluan khas di tapak penghantaran. Ini termasuk pusat pemeriksaan keselamatan, waktu operasi terhad, kabel/jambatan atas rendah, jalan akses yang curam atau lembut, atau sebarang keperluan untuk permit (seperti induksi kesihatan dan keselamatan atau alam sekitar). Jika ruang pemunggahan atau peralatan terhad, beritahu kami terlebih dahulu.
  • Kakitangan penerima: Pastikan seseorang yang mempunyai kuasa dan pengetahuan tentang tapak tersebut hadir untuk menerima penghantaran pada masa yang dipersetujui. Penerima hendaklah mengetahui tentang penghantaran tersebut dan bersedia untuk menandatangani nota penghantaran atau mengesahkan penerimaan. Bagi barangan sensitif atau bernilai tinggi, penerima mungkin diminta untuk mengesahkan identiti sebelum menerima.
  • Kewajipan memunggah barang: Jika kami telah bersetuju untuk menghantar barang ke tapak anda, anda mesti menyediakan tenaga kerja atau peralatan yang diperlukan untuk memunggah barang dengan selamat, melainkan kami telah bersetuju secara khusus untuk menyediakan sokongan pemunggahan kren atau forklift dengan bayaran. Anda juga mesti mematuhi sebarang arahan keselamatan daripada pemandu kami (contohnya, tidak menggerakkan trak jika tidak selamat berbuat demikian, atau memakai PPE yang sesuai semasa memunggah barang). Jika plastik kejuruteraan, bahan potong mengikut saiz, komponen fabrikasi atau barang khusus projek dibekalkan, Pelanggan bertanggungjawab untuk memastikan keadaan pemunggahan, pengendalian dan penyimpanan yang sesuai di tapak.

Kegagalan untuk memenuhi tanggungjawab ini boleh menyebabkan kelewatan atau kos. Contohnya, jika trak penghantaran tiba dan tidak dapat memasuki tapak kerana akses yang disekat, atau jika tiada sesiapa di sana untuk menerimanya, pengangkut mungkin perlu memulangkan barang tersebut. Dalam kes sedemikian, seperti yang dinyatakan sebelum ini, yuran penghantaran semula mungkin dikenakan. Begitu juga, jika anda meminta kami untuk kembali pada masa lain kerana tapak belum siap, kami berhak untuk menanggung sebarang kos tambahan (seperti masa menunggu atau penyimpanan). Kami akan sentiasa memaklumkan anda tentang sebarang yuran tersebut terlebih dahulu.

Dengan menerima penghantaran, anda juga mengesahkan bahawa barang telah diserahkan dalam keadaan baik (tertakluk kepada pemeriksaan) seperti yang tertera dalam dokumentasi penghantaran. Jika pemasangan atau kerja selanjutnya diperlukan, tempoh jaminan 30 hari atau tempoh masa berkanun lain untuk kecacatan bermula sebaik sahaja anda menandatangani barang (atau mengambil alih pemilikan).

Peristiwa Di Luar Kawalan Kami (Force Majeure)

FCL tidak akan bertanggungjawab atas sebarang kelewatan atau kegagalan untuk menghantar barang jika kelewatan atau kegagalan tersebut berpunca daripada peristiwa di luar kawalan munasabah kami. Peristiwa sedemikian, yang sering dirujuk sebagai "force majeure," termasuk tetapi tidak terhad kepada: bencana alam (banjir, ribut, gempa bumi), keadaan cuaca ekstrem, kebakaran, perang, keganasan, pergolakan awam, tindakan atau mogok perindustrian (sama ada oleh kakitangan, pembekal atau pembawa kami), tindakan atau sekatan kerajaan (cth. peraturan baharu, sekatan, embargo), pandemik, kemalangan atau sebarang sebab lain di luar kawalan munasabah. Gangguan pengangkutan utama seperti penutupan atau kerosakan jalan raya juga termasuk.

Sekiranya berlaku peristiwa force majeure yang menjejaskan penghantaran, kami akan memaklumkan anda secepat mungkin dengan anggaran kelewatan yang dijangkakan. Kami akan berusaha dengan sewajarnya untuk mengatur pengangkutan alternatif atau mengurangkan kelewatan tersebut. Sekiranya kelewatan berlarutan, kami akan berhubung dengan anda untuk bersetuju dengan langkah seterusnya, yang mungkin termasuk penjadualan semula penghantaran atau, jika perlu untuk kontrak pengguna, membincangkan pembatalan dan bayaran balik selaras dengan hak anda di bawah Peraturan Kontrak Pengguna atau dasar pemulangan barangan. Dalam apa jua keadaan, kami tidak akan bertanggungjawab atas peristiwa luaran yang tidak dapat kami kawal, tetapi kami tetap komited untuk komunikasi yang jujur ​​dan meminimumkan sebarang kesulitan yang disebabkan oleh peristiwa sedemikian.

Pematuhan Alam Sekitar dan Pengangkutan

Façade Creations komited terhadap amalan lestari dan pematuhan terhadap peraturan alam sekitar di seluruh operasi kami, termasuk penghantaran. Dalam pengangkutan, ini bermakna kami menggunakan pengangkut dan kenderaan yang memenuhi piawaian pelepasan UK. Semua kenderaan barang berat yang kami atau pengangkut kami gunakan untuk penghantaran memenuhi piawaian pelepasan Euro yang diperlukan. Contohnya, Zon Udara Bersih di bandar-bandar UK memerlukan kenderaan barang berat untuk memenuhi piawaian Euro VI untuk oksida zarahan dan nitrogen. Kami memastikan bahawa rakan kongsi logistik kami menyedari dan mematuhi keperluan ini (termasuk Zon Pelepasan Rendah di tempat-tempat seperti London) untuk mengelakkan penalti dan mengurangkan pencemaran.

Kami juga berusaha untuk meminimumkan jejak karbon penghantaran. Ketika UK berusaha ke arah pelepasan sifar bersih menjelang 2050, perniagaan berada di bawah tekanan kawal selia dan sosial yang semakin meningkat untuk menerima pakai amalan logistik hijau. Jika boleh, kami menyatukan muatan, mengoptimumkan laluan dan menggunakan kenderaan yang cekap (contohnya, trak pelepasan rendah atau bahan api alternatif) untuk penghantaran kami. Kami menggalakkan pengangkut untuk menyertai program pengimbangan karbon atau kecekapan tenaga. Sebarang bahan pembungkusan yang digunakan untuk penghantaran (peti kayu, palet, pembalut) diperoleh untuk meminimumkan sisa dan boleh dikitar semula atau digunakan semula di mana sahaja yang boleh. Kami mematuhi Peraturan Tanggungjawab Pengeluar UK untuk pembungkusan, memastikan bahawa sebarang sisa pembungkusan dikitar semula atau dilupuskan mengikut garis panduan alam sekitar.

Di samping itu, kami mematuhi semua undang-undang pengangkutan mengenai keselamatan dan penyelenggaraan kenderaan. Pengangkut yang kami gunakan mempunyai lesen pengendali dan insurans yang sah untuk pengangkutan komersial. Pemandu mematuhi peraturan lalu lintas jalan raya, had berat dan mengamankan kargo dengan betul untuk mengelakkan insiden alam sekitar (cth. tumpahan atau serpihan). Dengan memilih rakan kongsi logistik yang bereputasi dan menegaskan pematuhan peraturan (contohnya, ujian brek, pemeriksaan pelepasan), kami memastikan penghantaran memenuhi piawaian alam sekitar semasa transit.

Komitmen alam sekitar kami juga sejajar dengan matlamat kemampanan FCL yang lebih luas. Contohnya, jika boleh dilaksanakan dan tidak menjejaskan jadual penghantaran, kami mungkin menghantar melalui kereta api atau laut untuk penghantaran jarak jauh, kerana mod sedemikian boleh mempunyai pelepasan yang lebih rendah daripada pengangkutan jalan raya. Kami sentiasa mengikuti perubahan kawal selia yang baru muncul (seperti keperluan untuk bahan api yang lebih bersih atau elektrifikasi trak) dan akan menyesuaikan amalan penghantaran kami dengan sewajarnya. Akhirnya, kami bukan sahaja bertujuan untuk mematuhi peraturan semasa (seperti panduan Zon Udara Bersih UK) tetapi juga untuk melebihinya jika boleh, menyumbang kepada rantaian bekalan yang lebih lestari.

Kebolehcapaian dan Keperluan Penghantaran Khas

Façade Creations menyedari bahawa sesetengah pelanggan mungkin mempunyai kecacatan atau keperluan khas yang mempengaruhi penghantaran. Kami berusaha untuk menjadikan proses penghantaran kami inklusif dan responsif terhadap keperluan tersebut. Jika pelanggan mempunyai keperluan penghantaran tambahan – contohnya, keperluan untuk bantuan tambahan daripada syarikat penerbangan, keutamaan untuk masa penghantaran tertentu, atau keperluan untuk meninggalkan bungkusan di lokasi yang selamat – kami akan memenuhi keperluan ini sejauh yang munasabah.

Kami bekerjasama dengan syarikat penerbangan kebangsaan dan pengendali pos yang sudah menawarkan pilihan "keperluan penghantaran tambahan". Contohnya, sesetengah syarikat penerbangan membenarkan pelanggan mendaftar pilihan seperti memerlukan lebih banyak masa untuk membuka pintu, atau menggunakan jiran sebagai penerima alternatif. Kami menyokong perkhidmatan sedemikian. Kakitangan kami akan membantu pelanggan menyampaikan keperluan mereka kepada syarikat penerbangan semasa menempah penghantaran. Kami juga akan berusaha sebaik mungkin untuk memastikan penghantaran kepada individu kurang upaya dikendalikan dengan bertimbang rasa. Contohnya, jika anda memaklumkan kepada kami bahawa penerima mempunyai masalah mobiliti, kami akan memaklumkan pemandu untuk mengambil masa dan penjagaan tambahan atau membantu membawa barang yang lebih kecil ke dalam rumah apabila boleh.

Pendekatan kami selaras dengan amalan industri yang sedang membangun. Contohnya, semakan peraturan pos Ofcom baru-baru ini menyatakan bahawa syarikat penghantaran utama sedang menambah baik aksesibiliti – membolehkan pelanggan kurang upaya menentukan keperluan penghantaran dan memastikan tempat pengambilan bungkusan boleh diakses. Kami juga menyasarkan untuk memenuhi piawaian aksesibiliti yang munasabah. Contohnya, jika alamat anda mempunyai pintu pagar yang sukar dibuka atau memerlukan bantuan untuk memuatkan barang ke dalam kenderaan yang dilengkapi kerusi roda, sila beritahu kami terlebih dahulu. Kami akan membincangkan kemungkinan pengaturan (seperti membawa barang lebih dekat ke pintu atau menjadualkan penghantaran apabila kakitangan yang diperlukan hadir).

Walau bagaimanapun, sila ambil perhatian bahawa untuk penghantaran yang melibatkan bahan binaan berat, individu pembawa mungkin tidak boleh membawa barang yang sangat besar ke dalam kediaman; dalam kes sedemikian, kami mungkin mencadangkan agar barang dibiarkan sedekat mungkin dengan pintu atau beranda anda. Tanggungjawab penghantaran utama kami adalah untuk memastikan barang sampai ke premis dengan selamat. Setelah dihantar, sebarang bantuan selanjutnya akan dinilai berdasarkan kes demi kes, dengan mengambil kira kesihatan dan keselamatan. Dalam semua kes, kami mengalu-alukan komunikasi tentang sebarang keperluan khas (masalah pendengaran, keperluan menghantar teks sebelum ketibaan, akses kepada pemberitahuan visual, dsb.) supaya kami boleh merancang dengan sewajarnya.

Dengan bekerjasama, kami berhasrat untuk menyediakan perkhidmatan penghantaran yang menghormati keperluan setiap pelanggan sambil mengekalkan keselamatan dan kecekapan.

Semakan, Soalan dan Kemas Kini Dasar

Dasar Penghantaran & Penghantaran ini merupakan sebahagian daripada komitmen kami terhadap ketelusan dan pematuhan. Kami menyemaknya secara berkala, termasuk sebagai sebahagian daripada proses semakan pematuhan suku tahunan Façade Creations Ltd, dan apabila terdapat perubahan ketara dalam undang-undang atau operasi perniagaan dan apabila terdapat perubahan ketara dalam undang-undang atau operasi perniagaan kami. Versi terkini akan sentiasa tersedia di laman web kami (dalam bahagian Perundangan atau Dasar). Dasar ini tidak mengatasi mana-mana terma penghantaran khusus yang dipersetujui dalam kontrak atau hak berkanun anda di bawah undang-undang UK.

Hubungi Kami

Jika anda mempunyai sebarang soalan atau kebimbangan mengenai dasar ini, sila hubungi kami.

Butiran kami ialah:

Kami akan berusaha sebaik mungkin untuk bertindak balas dengan segera dan menangani kebimbangan anda.

Kemas kini terakhir: 14 Mei 2026